Yamaha SCR950 2017 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

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Visão geral - Yamaha SCR950 2017 vs Yamaha Tracer 900 2018

The Yamaha SCR950 2017 is a naked bike with a V-twin engine that delivers 52 horsepower and 79.5 Nm of torque. It features a belt transmission and has a displacement of 942cc. The front suspension is a telescopic fork and the frame is made of steel with a double cradle design. The front brakes are a single disc type. The bike has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1575mm and the seat height is 830mm. The bike weighs 252kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13 liters.

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 is a sport touring motorcycle with an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 847cc. The front suspension is also a telescopic fork, but the frame is made of aluminum with a twin tube design. The front brakes are dual disc type. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is shorter at 1440mm and the seat height is slightly higher at 845mm. The bike weighs 210kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

In terms of strengths, the Yamaha SCR950 2017 has a credible scrambler look and a comfortable seating position. It also has a powerful engine and appropriately sized brakes, making it easy to handle.

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has a powerful engine as well and has undergone successful revisions to its chassis, resulting in improved stability compared to its predecessor. It also offers a pleasurable riding experience and has seen successful revisions to its aerodynamics, providing added comfort for the passenger.

However, the Yamaha SCR950 2017 has some weaknesses. It lacks electronic features aside from ABS, and its chassis is prone to failure. Additionally, it has relatively limited lean angle clearance.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Similarly, the Yamaha Tracer 900 2018 also has some weaknesses. The passenger seat's footrest system restricts freedom of movement, and the screen design appears outdated. Furthermore, the ABS and traction control are only available in the base level.

In conclusion, the Yamaha SCR950 2017 and the Yamaha Tracer 900 2018 have their own strengths and weaknesses. The SCR950 offers a credible scrambler look and a comfortable seating position, while the Tracer 900 provides a powerful engine, successful chassis revisions, and improved stability. However, the SCR950 lacks electronic features and has a prone chassis, while the Tracer 900 has limitations in passenger comfort and outdated screen design.

Especificações técnicas Yamaha SCR950 2017 em comparação com Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017
Yamaha Tracer 900 2018
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Diferenças
Yamaha SCR950 2017
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Yamaha Tracer 900 2018
Yamaha Tracer 900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral83 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor52 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário79.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação942 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura895 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)252 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

A nova SCR950 expande ainda mais a vasta gama de motos retro "Faster Sons". Uma moto minimalista, visualmente muito bem sucedida, com belos elementos scrambler. Ao conduzir no asfalto, só se nota que a XV950 cruiser serve de base devido ao baixo ângulo de inclinação. O motor, por outro lado, puxa bem e os travões, cada um com um disco 298 à frente e atrás, fazem um bom esforço. Fora de estrada, no entanto, os elementos da suspensão partem-se rapidamente devido ao elevado peso de 252 quilos. Em suma, uma interpretação interessante e muito bem executada de uma scrambler muito antiga.

Aspeto de scrambler credível

posição de assento confortável

motor potente

travões de dimensões adequadas

manuseamento simples

Para além do ABS, não existem características electrónicas

o chassis falha muito rapidamente

relativamente pouca folga do ângulo de inclinação

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e a uma melhor aerodinâmica, o modelo de 2018 também elimina em grande parte os problemas de alta velocidade que a sua antecessora tinha de enfrentar. A versão premium na forma do Tracer 900 GT vai mais longe e também pode convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

Revisão bem sucedida do chassis

Prazer de condução garantido

Melhor estabilidade do que o antecessor

Revisão bem sucedida da aerodinâmica

Ganho de conforto para o passageiro

O sistema de descanso do banco do passageiro restringe a liberdade de movimentos

o ecrã parece ultrapassado

o ABS e o controlo de tração só estão disponíveis no nível básico

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha SCR950 vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a Yamaha SCR950 2017 and a Yamaha Tracer 900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 2018 is about 25% higher. A Yamaha SCR950 2017 experiences a loss of 750 EUR in one year and 1 830 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 640 EUR and 920 EUR for a Yamaha Tracer 900 2018. Compared to Yamaha Tracer 900 2018 there are less Yamaha SCR950 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 80 days compared to 185 days for the Yamaha SCR950. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha SCR950 and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the Yamaha SCR950 was published on 04/10/2016 and now has more than 26 500 views. This compares to more than 26 200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 04/11/2014.

Preço Yamaha SCR950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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