KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Comparing the KTM 890 Duke R 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, both naked bikes have their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R, it is equipped with a powerful inline 2-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery. The bike's liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. The suspension setup consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both manufactured by WP. The rear suspension offers pre-load adjustment and is made of aluminum. The bike's frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and stability. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1482 mm, and a seat height of 834 mm. The dry weight of the bike is 166 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 890 Duke R offers a range of 295 km and a combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts a powerful V4 engine that produces 175 horsepower and 121 Nm of torque. The fuel injection system ensures precise fuel delivery. Similar to the KTM, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory also has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The suspension setup includes an upside-down fork at the front, manufactured by Öhlins, and a swingarm with a monoshock at the rear, also manufactured by Öhlins. The rear suspension offers compression, pre-load, and rebound adjustment, providing a high level of customization. The bike's frame is made of aluminum, offering a good balance between strength and weight. The front brakes are dual disc with a diameter of 330 mm and four-piston radial monobloc calipers, providing excellent stopping power. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory comes with advanced rider assistance systems such as anti-wheelie control, electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, launch control, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1450 mm, and a seat height of 825 mm. The dry weight of the bike is 185 kg, and it has a fuel tank capacity of 18.5 liters. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory offers a range of 239 km and a combined fuel consumption of 7.2 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R stands out for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy handling due to its lightweight. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory impresses with its powerful V4 engine, wonderful sound, sporty seating position, excellent Öhlins electronic suspension, extensive electronic package, and attractive appearance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory can feel a bit demanding in the rev range.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The KTM offers a lightweight and agile riding experience, while the Aprilia provides a powerful and exhilarating ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário99 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama295 kmGama239 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2111 g/kmEmissões combinadas de CO2170 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.74 l/100kmConsumo de combustível combinado7.2 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário95 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 61% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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