Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an inline crankshaft engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 features a V2 engine that produces a higher power of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. This makes the Ducati Streetfighter V2 more powerful and suitable for riders looking for a high-performance bike.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front, but the Suzuki GSX-8S 2023 uses a Kayaba suspension, while the Ducati Streetfighter V2 2023 features a Showa suspension. At the rear, both bikes have a monoshock suspension, but the Suzuki GSX-8S 2023 uses a Kayaba shock absorber, while the Ducati Streetfighter V2 2023 uses a Sachs shock absorber. The Ducati Streetfighter V2 also offers more adjustability options for the suspension, including compression, preload, and recovery adjustments.

When it comes to brakes, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Ducati Streetfighter V2 2023 has larger 320 mm discs compared to the 310 mm discs on the Suzuki GSX-8S 2023. The Ducati Streetfighter V2 also uses radial and monobloc technology for its brake pistons, providing better braking performance.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter at the front and rear. They also have the same wheelbase length and fuel tank capacity. However, the Suzuki GSX-8S 2023 has a lower seat height of 810 mm compared to the 845 mm seat height of the Ducati Streetfighter V2 2023. The weight of the bikes also differs slightly, with the Suzuki GSX-8S 2023 weighing 202 kg and the Ducati Streetfighter V2 2023 weighing 200 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. However, the Suzuki GSX-8S 2023 also has LED daytime running lights, giving it an added safety feature.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, with a high-torque engine and a first-class racing culture. It also has stable handling, a comfortable seat, and a great naked bike riding position. The gear shifting is good and precise, and the controls and screen are of high quality. The suspension offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. The bike also has good ergonomics.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive series chassis, powerful brakes, and precise handling. It also has a sporty and refined appearance, as well as a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 has a gear lever and shift lever that require more force to operate than usual. The bike is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS system is overly defensive. Additionally, the engine lacks reserve revs for higher speeds.

The Ducati Streetfighter V2 2023, on the other hand, lacks a fuel indicator and has a tendency to jerk at low speeds. There is also a heat buildup under the rider's seat.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer powerful engines and advanced features. The choice between the two will depend on the rider's preferences for power, handling, and overall design.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário78 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama333 kmGama283 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 119% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 27. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 71 days for a Ducati Streetfighter V2. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47 300 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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