Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z1000 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2018 are both naked bikes with inline four-cylinder engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z1000 2013 has a higher horsepower rating of 138 HP compared to the Kawasaki Z900 2018, which has a power output of 125.4 HP. The Z1000 also has a higher torque rating of 110 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000 may offer slightly better acceleration and top speed performance.

Both bikes have a four-cylinder engine configuration and a double cradle frame. However, the Z1000 features an aluminum frame, while the Z900 has a steel frame. The aluminum frame of the Z1000 may offer better rigidity and handling characteristics compared to the steel frame of the Z900.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Z900 only has preload and rebound adjustments. This means that the Z1000 may offer a more customizable and comfortable ride.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z1000 features radial petal technology, while the Z900 only has petal technology. The radial petal technology on the Z1000 may offer better braking performance and heat dissipation compared to the Z900.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Z1000 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The wider rear tire on the Z1000 may offer better traction and stability.

The Z1000 has a wheelbase of 1440 mm, while the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the Z900 potentially offering slightly better stability at high speeds.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of seat height, the Z1000 has a seat height of 815 mm, while the Z900 has a slightly lower seat height of 795 mm. This means that the Z900 may be more suitable for shorter riders or those who prefer a lower seating position.

In terms of strengths, the Z1000 is praised for its powerful engine, rich sound, and unique design. On the other hand, the Z900 is praised for its powerful and smooth engine, excellent sound, elegant and sporty appearance, low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, both bikes lack traction control. Additionally, the Z1000 is criticized for its nervous chassis, while the Z900 is criticized for its lack of traction control and the potentially tiring knee angle for tall riders over long periods of time.

Overall, the Kawasaki Z1000 2013 and the Kawasaki Z900 2018 have their own unique features and strengths. The Z1000 offers more power and adjustability in suspension, while the Z900 offers a more refined engine and an elegant and sporty appearance. Riders should consider their own preferences and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2013 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor138 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,600 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário110 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,800 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura805 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Em suma, a nova Z1000 é uma evolução bem sucedida da sua antecessora. A falta de controlo de tração é mais um problema de marketing do que um problema para os clientes finais.

Motor potente

som rico

design único

Sem controlo de tração

chassis nervoso

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2013 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 8% higher. A Kawasaki Z1000 2013 experiences a loss of 910 EUR in one year and 900 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 790 EUR and 650 EUR for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5 800 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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