Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, they have some differences that set them apart.

Starting with the strengths of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it boasts an incredibly powerful and easy-to-control V4 engine with 175 HP and 120 Nm of torque. This engine provides exhilarating performance and a thrilling riding experience. The bike also features Öhlins suspension, which is known for its high quality and performance, ensuring a smooth and comfortable ride. The comfortable seating position and good aerodynamics make it suitable for long rides. The transparent brakes provide excellent stopping power, ensuring safety. The bike has a unique and independent appearance, with high-quality components and a top-notch exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 also has its strengths. It features a powerful inline-four engine with 160 HP and 112 Nm of torque, which offers impressive performance and is well-controlled. The bike also has a powerful braking system, providing excellent stopping power and enhancing safety. The comfortable seating position ensures a relaxed and enjoyable ride.

Moving on to the weaknesses of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, the main drawback is its high price. It is an expensive bike, which may be a deterrent for some potential buyers.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

As for the weaknesses of the BMW S 1000 R 2016, it offers optional extras that are tempting but expensive, which can increase the overall cost of the bike. Additionally, the chassis is known to be rigid, which may affect the overall comfort and handling of the bike.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the BMW S 1000 R 2016 are powerful and well-performing naked bikes. The Aprilia Tuono stands out with its incredibly powerful engine, high-quality components, and unique appearance. However, it comes at a high price. On the other hand, the BMW S 1000 R offers a powerful engine, comfortable seating position, and a reliable braking system. However, it has optional extras that can be expensive and a rigid chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 em comparação com BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura800 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a BMW S 1000 R 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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