Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, it features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc. It produces 180 HP of power and 125 Nm of torque, making it incredibly powerful. The bike is equipped with a liquid-cooled engine and has a top-notch gearbox. It also has a lightweight and compact design, making it easy to handle in both city traffic and high-speed situations. The bike's suspension system consists of an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, providing stability and precise handling. The chassis is made of aluminum, ensuring durability. The bike is equipped with Brembo radial monobloc brakes, which offer strong stopping power. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The seat height is 830 mm, and the fuel tank capacity is 15.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 features a V4 engine with a displacement of 1077cc. It produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. Like the Speed Triple, it also has a liquid-cooled engine and a lightweight aluminum frame. The bike's suspension system consists of an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, providing excellent stability and handling. The braking system is equipped with Brembo radial brakes, ensuring efficient stopping power. In terms of dimensions, it has the same front and rear tire widths as the Speed Triple, but it has a slightly smaller fuel tank capacity of 18.5 liters. The seat height is 825 mm.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, offering easy maneuverability in city traffic while also being capable of high-speed performance. Its powerful engine and top-notch gearbox provide a thrilling riding experience. The bike's lightweight and compact design contribute to its stability, even in fast corners. The Brembo brakes offer strong stopping power, and the bike's handling is precise.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 boasts the best electronic package in the naked bike segment. It offers speed and precision in corners comparable to super sports bikes. The stable frame and excellent brakes contribute to its impressive performance. The bike is also surprisingly easy to ride, with perfect control over its 200 HP. The original sports tires further enhance its capabilities.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has some issues with load shifting at low speeds and a slightly low steering angle. The knee angle may be narrow for taller riders, and the bike's connectivity with mobile devices can be stubborn. The brakes can produce noise, and the traction control system may be overly cautious, even in track mode. Vibration in the handlebars and a suspension that lacks sensitivity are also mentioned as weaknesses.

Similarly, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, while a cool bike, may not be considered brutal enough for some riders. It lacks factory configuration options, and the suspension, while excellent, is not semi-active and needs to be adjusted for mixed road/track use.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are powerful naked bikes with impressive features. The Speed Triple offers versatility and a thrilling riding experience, while the Tuono V4 excels in electronic features and cornering performance. However, both bikes have their weaknesses that potential buyers should consider.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura792 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Uma mota fascinantemente perfeita. Conduz-se com facilidade, estabilidade, precisão e rapidez. Quase se poderia dizer que é demasiado perfeita para passar por uma italiana emocional. Mas o incrível som do V4 puxa-o novamente em 2017. Para alguns, a Tuono como moto naked está demasiado próxima de uma super desportiva. Se isso não o incomoda, vai adorá-la como a melhor moto da sua classe.

O melhor pacote eletrónico da liga das nakedbike

velocidade e precisão em curva ao nível das superdesportivas

quadro estável

travões excelentes

assustadoramente fácil de conduzir

200 cv servidos com um controlo incrivelmente perfeito

pneus desportivos de equipamento original

Bicicleta muito fixe, mas para alguns pilotos não é suficientemente brutal

não há opções de configuração ex works

a suspensão é óptima, mas não é semi-ativa - para uma utilização mista estrada/pista tem de ser aparafusada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 9% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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