KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Visão geral - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB650R 2023

The KTM 690 Duke model year 2016 and the Honda CB650R model year 2023 are both naked bikes with similar features but also some notable differences.

In terms of power, the Honda CB650R 2023 has the advantage with a horsepower of 95, compared to the KTM 690 Duke 2016 which has 73 horsepower. The Honda also has a higher torque of 63 Nm, while the KTM has 70 Nm. However, it is worth mentioning that the KTM has a highly developed single-cylinder engine, which provides smooth operation and low vibration.

Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 650cc, which makes them suitable for daily use. They also have similar front suspension systems, with telescopic upside-down forks. The KTM 690 Duke 2016 features WP suspension, while the Honda CB650R 2023 has Showa suspension. Both bikes have a swingarm rear suspension with a monoshock.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of chassis, the KTM 690 Duke 2016 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB650R 2023 has a steel frame with a double tube design. Both bikes have four-piston radial front brakes with a diameter of around 310-320mm.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CB650R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm, compared to the 1466mm of the KTM 690 Duke 2016. The seat height of the Honda is also lower at 810mm, while the KTM has a seat height of 835mm. The Honda CB650R 2023 is heavier with a curb weight of 202.5kg, compared to the 149.5kg of the KTM 690 Duke 2016 (with ABS).

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R 2023 has a larger tank with a capacity of 15.4 liters, while the KTM 690 Duke 2016 has a 14-liter tank.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Now, let's talk about the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility and smooth operation, making it suitable for daily use. It also has a highly developed single-cylinder engine, which provides good performance. However, it is not considered sporty enough for the racetrack, and the Track Pack comes at an additional cost.

On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a powerful engine with good revs and adequate power. It also has a sporty seating position and wide handlebars, making it comfortable for daily use. However, some users find it a bit slow, and the display is functional but not very exciting.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2016 and the Honda CB650R 2023 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda has a more powerful engine and a sportier seating position, while the KTM offers smooth operation and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2016 em comparação com Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB650R 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens135 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho64.5 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)149.5 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2023 is about 26% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 78. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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