Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2017

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Kawasaki Z900 model year 2017 are both naked bikes with inline four-cylinder engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z1000 2014 has a higher horsepower rating of 142 HP compared to the Kawasaki Z900 2017, which has a power output of 125.4 HP. The Z1000 also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This suggests that the Z1000 may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a telescopic upside-down front suspension, but the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments. The Z900, on the other hand, only has preload and rebound adjustments. This means that the Z1000 may offer a more customizable and comfortable riding experience.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of chassis, the Z1000 2014 has an aluminum frame, while the Z900 2017 has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, while steel frames are known for their durability and stability. This suggests that the Z1000 may have better agility and maneuverability, while the Z900 may offer a more solid and stable ride.

Both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers, but the Z1000 features radial technology and petal discs, which provide better heat dissipation and improved braking performance. The Z900, on the other hand, has standard petal discs. This suggests that the Z1000 may have better braking capabilities.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of dimensions and weights, the Z1000 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Z900's 180 mm. The Z1000 also has a smaller seat height of 815 mm compared to the Z900's 795 mm. However, the Z900 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Z1000's 1435 mm. These differences in dimensions may affect the overall handling and stability of the bikes.

In terms of strengths, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, magnificent appearance, responsive and powerful engine, and a well-balanced torque. It is also considered to have a great balance between performance, price, and practical use.

In terms of weaknesses, the Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R. The Z900 2017, on the other hand, is noted to have a narrow knee angle for taller riders, suggesting that a different seat may need to be ordered for a more comfortable riding position.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2014 em comparação com Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura790 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 3% higher. A Kawasaki Z1000 2014 experiences a loss of 810 EUR in one year and 610 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 650 EUR and 1 140 EUR for a Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 85 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5 800 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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