Yamaha Tracer 900 2015 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Yamaha Tracer 900 2015 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha Tracer 900 2015 and the Yamaha MT-09 2017 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The transmission is chain-driven and they both have 3 cylinders and 4-stroke engines with a displacement of 847 cc.

In terms of suspension, the Yamaha Tracer 900 2015 has a telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-09 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension. Both motorcycles have an aluminum frame and a double tube frame type. The front brakes are dual disc brakes for both models.

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is 1440 mm for both motorcycles. However, there are some differences in seat height and weight. The Yamaha Tracer 900 2015 has a seat height of 845 mm and a curb weight (with ABS) of 210 kg, while the Yamaha MT-09 2017 has a seat height of 815 mm and a curb weight (with ABS) of 193 kg. The fuel tank capacity is 18 liters for the Yamaha Tracer 900 2015 and 14 liters for the Yamaha MT-09 2017.

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 900 2015 offers sporty performance like all MT-09 models. It also has 3 riding modes, ABS, and traction control as standard features. The stretched chassis provides ample ground clearance for leaning angles. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 offers some additional strengths such as Öhlins suspension, improved optics and sound thanks to Akrapovic, excellent performance of the Magura HC3 radial brake pump, and great aesthetics with Carbon2Race covers. The combination of seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, both models have their weaknesses. The Yamaha Tracer 900 2015 has poor wind protection, a less comfortable seat, and a handlebar that is too wide for city riding. The Yamaha MT-09 2017, on the other hand, has higher costs and longer working times due to certain parts that need to be registered. Additionally, the ECU Flash is not legal for road use.

In conclusion, while both the Yamaha Tracer 900 2015 and the Yamaha MT-09 2017 have similar technical specifications, they have some differences in terms of suspension, seat height, weight, and fuel tank capacity. They also have their own strengths and weaknesses, with the Yamaha Tracer 900 2015 offering sporty performance and the Yamaha MT-09 2017 offering enhanced features and aesthetics.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 900 2015 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura950 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Leve duas, pague uma. Com a MT-09 Tracer, obtém quase uma MT-09 completa, com todo o seu carácter desportivo, mais uma moto de turismo que é adequada para o uso diário e, até certo ponto, adequada para viajar, com um conforto decente para todas as situações. Lembre-se que existem muitas motos mais confortáveis nesta categoria, mas quase nenhuma mais desportiva. Mais fácil de conduzir, mais fácil de controlar com 3 modos de condução, ABS e controlo de tração de série. Apenas a proteção contra o vento poderia ser melhor e o assento para longas distâncias só pode ser encontrado nos acessórios.

Desempenho desportivo como todas as MT-09

3 modos de condução

ABS e controlo de tração de série

chassis esticado, muito espaço livre para o ângulo de inclinação

A proteção contra o vento não é a melhor

o assento poderia ser mais confortável

o guiador é demasiado largo para a cidade

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 2015 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Yamaha Tracer 900 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 59 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha Tracer 900 was published on 04/11/2014 and now has more than 26 200 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha Tracer 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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