Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2018
The Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The fuel system is fuel injection and they both have three cylinders and liquid cooling.
In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear. The frames of both bikes are made of aluminum and have a double tube design. The front brakes are dual disc with a diameter of 298 mm.
Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. These features enhance the safety and performance of the bikes.
Yamaha MT-09 2017
In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Yamaha MT-09 2017 is 1440 mm, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase of 1500 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2017 is 815 mm, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly higher seat height of 820 mm. Both bikes have a curb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 14 liters.
In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 has the added benefit of Öhlins suspension, which greatly enhances the bike's performance. The Akrapovic exhaust system improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump provides excellent braking performance. The Carbon2Race covers add a great visual appeal to the bike. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is highly effective.
On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has the advantage of an incredibly powerful three-cylinder engine. The bike also has good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and quick shift.
Yamaha MT-09 SP 2018
In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2017 has a higher cost and longer installation time due to certain parts requiring registration. The ECU Flash modification is not legal for road use.
The Yamaha MT-09 SP 2018 has a higher seat height, and the quick shift feature is only available for upshifts. The instrument panel does not stand out significantly from the basic version.
Overall, both bikes offer similar performance and features, with the Yamaha MT-09 SP 2018 having some additional enhancements. Riders can choose between the two based on their preferences and budget.
Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Yamaha MT-09 SP 2018
A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...
Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP
There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 16% higher. A Yamaha MT-09 2017 experiences a loss of 1 010 EUR in one year and 1 300 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 EUR and 1 780 EUR for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.
