Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 model year 2022 are both powerful motorcycles with V4 engines, liquid cooling, and DOHC valve systems. However, there are some notable differences between the two models.
In terms of engine specifications, the RSV4 1100 Factory 2019 has a displacement of 999.6cc, a bore of 78mm, and a stroke of 52.3mm. It produces 201 horsepower and 115 Nm of torque. On the other hand, the Tuono V4 1100 2022 has a larger displacement of 1077cc, a bore of 81mm, and the same stroke of 52.3mm. It produces slightly less power at 175 horsepower, but has a higher torque output of 121 Nm.
Both models feature a telescopic upside-down fork front suspension and a monoshock rear suspension, both made by Sachs. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. The front brakes are dual-disc with radial monobloc Brembo calipers, ensuring excellent stopping power.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
In terms of advanced rider assistance systems, the RSV4 1100 Factory 2019 offers ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. The Tuono V4 1100 2022, on the other hand, offers additional features such as anti-collision control, riding modes, cornering ABS, cruise control, and a blipper-assisted quick shift.
Both motorcycles have similar tire sizes, with a 120mm width front tire and a 200mm width rear tire, mounted on 17-inch diameter wheels. The Tuono V4 1100 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the RSV4 1100 Factory 2019's 1420mm. The seat height of the Tuono V4 1100 2022 is also slightly lower at 825mm, compared to the RSV4 1100 Factory 2019's 845mm.
In terms of weight, the Tuono V4 1100 2022 is slightly heavier with a dry weight of 185kg, compared to the RSV4 1100 Factory 2019's 180kg. Both models have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
In terms of strengths, the RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine performance, brilliant sound, powerful brakes, Öhlins suspension, comprehensive electronic package, automatic gearbox with blipper, sporty ergonomics, and fixed winglets. On the other hand, the Tuono V4 1100 2022 is praised for its powerful yet refined V4 engine, excellent sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive appearance.
However, the RSV4 1100 Factory 2019 is criticized for its lack of torque in the mid-range and the overwhelming amount of information displayed on a small TFT color screen. The Tuono V4 1100 2022, on the other hand, is criticized for its non-electronically adjustable chassis and somewhat cluttered screen display.
In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The RSV4 1100 Factory 2019 excels in terms of track performance and sporty ergonomics, while the Tuono V4 1100 2022 offers a more comfortable and versatile riding experience.
Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
O facto de a Aprilia RSV4 1100 Factory ser nova pode ser visto na cilindrada - o aumento para 1077 metros cúbicos significa que estão agora disponíveis 217 cv e 122 Newton metros de binário. Isto faz com que a RSV4 seja uma das mais fortes em pista, mas também uma excelente lutadora de estrada. Em todos os outros aspectos, como o chassis, a suspensão e a geometria, a versão Factory com elementos de suspensão Öhlins incorpora a ideia de corrida de uma forma realmente séria. Mesmo as asas laterais não são uma brincadeira, mas derivam diretamente da moto de MotoGP RS-GP. O resto do design é antigo, mas não é aborrecido.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100
There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61 300 views. This compares to more than 74 600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 16/11/2016.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009")
