KTM 390 Duke 2013 vs. KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

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Visão geral - KTM 390 Duke 2013 vs KTM RC 390 2014

The KTM 390 Duke model year 2013 and the KTM RC 390 model year 2014 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. Both models have a 1-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, producing 44 HP of power and 35 Nm of torque. They also have a compression ratio of 12.6 for the 390 Duke and 12.5 for the RC 390.

In terms of suspension, both models feature a WP telescopic front fork and a WP rear suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are single disc with four pistons and radial technology.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

When it comes to dimensions and weights, the 390 Duke has a front tire width of 110 mm and a diameter of 17 inches, while the RC 390 has the same specifications. The rear tire width is also the same for both models at 150 mm with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1367 mm for the 390 Duke and 1340 mm for the RC 390. The seat height is 800 mm for the 390 Duke and 820 mm for the RC 390. The fuel tank capacity is 11 liters for the 390 Duke and 10 liters for the RC 390.

In terms of strengths, the 390 Duke is praised for its lightweight design, sufficient power, and low fuel consumption. On the other hand, the RC 390 is commended for its low weight, sufficient power, pleasant geometry, unique design, excellent features, and a wide range of performance accessories.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

However, both models have their weaknesses. The 390 Duke lacks the ability to adjust the frame and offers little comfort. The RC 390, on the other hand, has been criticized for having spongy and weak brakes, an insufficient lean angle for the racetrack, and a seat that is as hard as a rock.

In conclusion, both the KTM 390 Duke 2013 and the KTM RC 390 2014 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2013 em comparação com KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2013
KTM RC 390 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação375 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível10 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

A KTM 390 Duke celebra a leveza do ser.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

A RC390 abriu-me os olhos e espero que haja muito mais para vir com as pequenas cilindradas. O baixo peso continua a ser o maior prazer ao conduzir uma mota, embora também não se possa prescindir de um pouco de potência. Mas a 390 conseguiu, de alguma forma, inspirar-me com os seus 44 cv e libertar-me do meu vício por ainda mais potência. Vou construir uma pequena pista de corridas com 2,5 km de comprimento e 14 curvas e depois haverá uma RC390 Cup de 1000 cv.

Baixo peso

potência suficiente

geometria agradável

design único, excelentes características

gama completa de acessórios de desempenho.

Travões esponjosos e fracos

ângulo de inclinação insuficiente para a pista de corrida

assento duro como pedra

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM RC 390

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2013 and a KTM RC 390 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 43 days compared to 65 days for a KTM RC 390. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 20 reviews for the KTM RC 390 since model year 2014. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26 300 views. This compares to more than 23 900 views for the first review on KTM RC 390 published on 04/11/2013.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM RC 390

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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