Indian FTR S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Visão geral - Indian FTR S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

The Indian FTR S model year 2021 and the KTM 1290 Super Duke R model year 2015 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Indian FTR S 2021 is equipped with a 123 HP V2 engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2015 boasts a more powerful 173 HP engine. The Indian FTR S has a torque of 120 Nm, whereas the KTM 1290 Super Duke R has a torque of 144 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine with a displacement of 1203ccm for the Indian FTR S and 1301ccm for the KTM 1290 Super Duke R.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a tubular frame. The Indian FTR S has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame. Both bikes are equipped with four-piston radial monoblock Brembo front brakes, providing excellent stopping power.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

In terms of rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Indian FTR S also offers additional features such as riding modes, cruise control, and anti-wheelie control. The KTM 1290 Super Duke R, on the other hand, focuses more on pure performance and does not offer as many advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Indian FTR S has a rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire with a width of 190mm. The Indian FTR S has a longer wheelbase of 1524mm compared to the 1482mm wheelbase of the KTM 1290 Super Duke R. The seat height of the Indian FTR S is 840mm, slightly higher than the 835mm seat height of the KTM 1290 Super Duke R. The Indian FTR S has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the KTM 1290 Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

In terms of strengths, the Indian FTR S 2021 stands out for its powerful V2 engine, unique overall package, attractive design, intuitive TFT touchscreen display, comprehensive electronic package, and comfortable ergonomics of a naked bike. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is praised for its superb engine performance, agile handling, comfortable seating position, impressive braking system, and elegant appearance.

However, the Indian FTR S 2021 has some weaknesses, including the lack of quick gear shifts, reduced fuel tank capacity, and relatively subdued sound of the V2 engine. The KTM 1290 Super Duke R 2015 is criticized for its somewhat nervous behavior on the track and high price.

In conclusion, both the Indian FTR S 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2015 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Indian FTR S offers a unique package with advanced electronic features and a comfortable riding position, while the KTM 1290 Super Duke R focuses on pure performance and boasts a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Indian FTR S 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2015

Indian FTR S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73.6 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário120 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
DeslocaçãoDeslocação1,203 ccmDeslocação1,301 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,524 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

A Indian FTR S não chama a atenção nem pelo seu carácter desportivo, nem pelo seu motor, nem apenas pelo seu aspeto de flattracker. Pelo contrário, é o pacote global único que a faz sobressair. Um potente V2 americano com um design chique de flattrack neo-retro e ergonomia de moto naked não pode ser encontrado em mais lado nenhum. Por isso, se é fã desta combinação especial, quase que tem de optar pela FTR e não se vai arrepender. Os pontos fracos andam de mãos dadas com as características especiais. Apenas uma alavanca de mudanças rápida e um pouco mais de capacidade do depósito poderiam ter sido adicionados.

Motor V2 gordo, americano, com muita pressão nas rotações

conjunto geral único

aspeto bonito

funcionamento intuitivo do ecrã tátil TFT

conjunto eletrónico completo

ergonomia agradável de uma naked-bike

Não tem mudanças rápidas de velocidades

capacidade do depósito reduzida

som do V2 bastante contido

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

A KTM 1290 Super Duke R é, sem dúvida, uma besta em termos de dados - 173 cv, 144 Newton metros de binário, 189 quilos de peso seco são valores com os quais se pode fazer uma impressão no quarto de milha. É quase um milagre que o austríaco seja tão fácil de manusear e ágil, apesar de sua capacidade cúbica de 1301. Na estrada rural é, portanto, uma enorme diversão, mas na pista de corrida você tem que ter um estilo de pilotagem muito preciso para não ter que trabalhar muito no Super Duke R - mas reconhecidamente uma forma muito agradável de trabalho! Além disso, a cara Edição Especial pode pontuar totalmente visualmente com suas muitas partes de energia e a bela pintura

Motor soberbo

comportamento ágil

posição de assento confortável

sistema de travagem bombástico

aspeto elegante

comportamento algo nervoso em pista

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian FTR S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Indian FTR S 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2015. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Indian FTR S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Indian FTR S was published on 01/05/2021 and now has more than 21 800 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Indian FTR S

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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