Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V4 2018

In terms of technical specifications, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Ducati Panigale V4 2018 are equipped with V-type engines. However, the Aprilia has a smaller bore of 78mm compared to the Ducati's 81mm. The stroke of the Aprilia is 52.3mm, while the Ducati has a stroke of 53.5mm. The Aprilia has a power output of 201 HP, while the Ducati boasts a higher power output of 214 HP. The torque of the Aprilia is 115 Nm, whereas the Ducati has a torque of 124 Nm. Both motorcycles have 4 cylinders, but the Aprilia has DOHC valves, while the Ducati has desmodromic valves. The displacement of the Aprilia is 999.6ccm, while the Ducati has a displacement of 1103ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front. The Aprilia is equipped with Sachs suspension, while the Ducati has Showa suspension. Both motorcycles have a monoshock rear suspension, with Sachs being the brand for both.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

For braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with radial, monoblock technology. The Brembo brand is used for the front brakes of both motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the Aprilia also has additional features such as launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, with a diameter of 17 inches for both. The Aprilia has a wheelbase of 1420mm, while the Ducati has a slightly longer wheelbase of 1469mm. The seat height of the Aprilia is 845mm, while the Ducati has a slightly lower seat height of 830mm. The dry weight of the Aprilia, including ABS, is 180kg, while the Ducati has a slightly lighter dry weight of 175kg. The fuel tank capacity of the Aprilia is 18.5 liters, while the Ducati has a smaller fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine, brilliant sound, powerful brakes, Öhlins suspension, comprehensive electronic package, automatic gearbox with blipper, sporty ergonomics, and fixed winglets. On the other hand, the Ducati Panigale V4 2018 is appreciated for its powerful and charismatic engine, pleasant upper body position compared to other supersport motorcycles, adequately sized chassis for rural roads, powerful but non-intrusive sound, and good wind protection.

In terms of weaknesses, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is criticized for having little torque in the rev range and too much information for a small TFT color screen. The Ducati Panigale V4 2018 is noted for having a heated seat, especially in urban traffic, and a slightly rough engine/clutch feel in tight corners.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 em comparação com Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor201 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.6 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)180 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O facto de a Aprilia RSV4 1100 Factory ser nova pode ser visto na cilindrada - o aumento para 1077 metros cúbicos significa que estão agora disponíveis 217 cv e 122 Newton metros de binário. Isto faz com que a RSV4 seja uma das mais fortes em pista, mas também uma excelente lutadora de estrada. Em todos os outros aspectos, como o chassis, a suspensão e a geometria, a versão Factory com elementos de suspensão Öhlins incorpora a ideia de corrida de uma forma realmente séria. Mesmo as asas laterais não são uma brincadeira, mas derivam diretamente da moto de MotoGP RS-GP. O resto do design é antigo, mas não é aborrecido.

Motor soberbo

som brilhante

travões brutais

suspensão Öhlins

pacote eletrónico completo

caixa de velocidades automática com blipper

ergonomia desportiva

winglets fixes.

Pouco binário na gama de rotações

demasiada informação para um ecrã TFT a cores demasiado pequeno

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale tornou-se muito mais acessível na versão V4 de 2018 do que antes. O motor, em combinação com o pacote eletrônico, ainda não é tão impecável e estéril quanto um quatro em linha, mas na prática é uma verdadeira bênção para Ducatisti - e uma surpresa positiva para os pilotos de outras marcas. A Panigale V4 também surpreendeu com um conforto de condução tolerável na estrada rural e um nível agradável de estabilidade. O progresso aqui foi claramente na direção certa. A nova V4 é mais forte e mais rápida, mas também mais fácil e mais agradável de conduzir.

Motor potente com carisma e boas maneiras

Posição superior do corpo agradável (em comparação com outras motos supersport)

Na V4, chassis suficientemente dimensionado para a estrada rural

Som potente mas não intrusivo

Boa proteção contra o vento

O banco aquece especialmente no trânsito urbano

o motor/embraiagem parece um pouco áspero em curvas apertadas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 104 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61 300 views. This compares to more than 131 500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 05/11/2017.

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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