Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2010 are both powerful naked bikes from Triumph, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, both bikes have an inline three-cylinder engine with liquid cooling. However, the Speed Triple 1200 RS has a larger displacement of 1160cc compared to the Speed Triple 1050's 1050cc. This results in a higher power output for the Speed Triple 1200 RS, with 180 horsepower compared to the Speed Triple 1050's 131 horsepower. The Speed Triple 1200 RS also has a higher torque rating of 125 Nm compared to the Speed Triple 1050's 105 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple 1200 RS is equipped with Öhlins suspension, which offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The Speed Triple 1050, on the other hand, has Showa suspension with adjustable compression and rebound settings. The use of Öhlins suspension on the Speed Triple 1200 RS is generally considered to be of higher quality and offers more precise adjustments.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design, providing a strong and rigid chassis. The braking systems on both bikes feature four-piston calipers, but the Speed Triple 1200 RS has radial monobloc calipers, which are known for their superior stopping power and feel.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Speed Triple 1200 RS has a wider front tire at 120mm compared to the Speed Triple 1050's 120mm. The rear tire on the Speed Triple 1200 RS is also wider at 190mm compared to the Speed Triple 1050's 180mm. The Speed Triple 1050 has a slightly shorter wheelbase at 1429mm compared to the Speed Triple 1200 RS's 1445mm. The seat height is also slightly lower on the Speed Triple 1050 at 815mm compared to the Speed Triple 1200 RS's 830mm. Additionally, the Speed Triple 1050 has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the Speed Triple 1200 RS's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic while also being incredibly fast when needed. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and can be ridden quietly when necessary. The bike offers a light and compact riding experience, with stable handling even in fast corners. The brakes are strong, and the bike offers precise handling.

The Speed Triple 1050, on the other hand, is praised for its increased power, higher torque, reduced weight, and improved agility. It has a more precise and quick handling, thanks to its improved geometry.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1200 RS is criticized for its low-speed load change reactions, slightly low steering angle, narrow knee angle for tall riders, stubborn connectivity with mobile phones, squeaky brakes, overly defensive traction control even in track mode, handlebar vibrations, and suspension that doesn't respond with enough sensitivity due to a tight basic setup.

The Speed Triple 1050's main weakness is that people weighing over 100 kg may have space issues on the bike.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2010 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple 1200 RS offers more power and torque, better suspension, and a slightly larger fuel tank, while the Speed Triple 1050 has a lighter weight and improved agility. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor131 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,550 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura792 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,429 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 16 200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 02/10/2007.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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