Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Street Twin 2019

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Street Twin 2019 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is equipped with a classic Ducati V2 engine with air cooling, delivering a power output of 73 HP and a torque of 66.2 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803cc. The suspension setup consists of a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba monoshock with pre-load and recovery adjustment at the rear. The frame is made of steel, and it has a tubular frame type. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 330mm and four pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS for curves. It has a width of 110mm for the front tire and 180mm for the rear tire, both with a diameter of 18 inches and 17 inches, respectively. The wheelbase is 1445mm, and the seat height is 798mm. The dry weight of the bike with ABS is 173kg, and it has a fuel tank capacity of 13.5 liters.

On the other hand, the Triumph Street Twin 2019 is powered by an inline crankshaft engine, delivering a power output of 65 HP and a torque of 80 Nm. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 900cc. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front and a twin shock absorber with compression and pre-load adjustment at the rear. The frame is made of steel, and it has a central tube frame type. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 310mm and four pistons. The bike features ABS as a standard safety feature. It has a width of 100mm for the front tire and 150mm for the rear tire, both with a diameter of 18 inches and 17 inches, respectively. The wheelbase and seat height are the same as the Ducati Scrambler Icon at 1445mm and 760mm, respectively. However, the dry weight of the Triumph Street Twin is slightly higher at 198kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 12 liters.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati V2 engine with air cooling, providing a unique and nostalgic riding experience. It also has a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for riders of all levels. The bike comes with ABS for curves as a standard feature, enhancing safety during cornering. Additionally, it has an excellent scrambler look, appealing to riders who value style and aesthetics.

On the other hand, the Triumph Street Twin 2019 boasts a powerful engine with high torque, offering a thrilling and dynamic riding experience. Its chassis is also robust, providing stability and control on the road. The bike is equipped with strong brakes, ensuring reliable stopping power. It has an elegant appearance, combining retro design elements with modern touches. The Triumph Street Twin also comes with modern safety features, including ABS. Moreover, it offers a wide range of accessories, allowing riders to customize and personalize their bikes according to their preferences.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

As for weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2021 has accessories that may not be very legible, which can be a minor inconvenience for some riders. Additionally, the bike may not be considered cheap, which could be a drawback for budget-conscious buyers.

On the other hand, the Triumph Street Twin 2019 may be seen as too modern for the retro segment, potentially alienating riders who prefer a more classic and vintage aesthetic.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Street Twin 2019 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Scrambler Icon offers a classic Ducati engine and a comfortable riding position, while the Triumph Street Twin boasts a powerful engine and a robust chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences in terms of style, performance, and budget.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 em comparação com Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Street Twin 2019
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho66 grauAncinho25.1 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho102.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura855 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento760 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)173 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Exceto pelo seu aspeto, a Triumph Street Twin não é tão retro como pode parecer à primeira vista. Com o seu motor refrigerado a água, modos de condução, controlo de tração e componentes de chassis desportivos, dá a impressão de ser uma moto naked disfarçada com um design retro. Mas todas estas características, em combinação com o potente binário, tornam-se a sua vantagem, uma vez que não tem de se esconder de motos naked com a mesma potência no salão das motos. O melhor dos dois mundos, por assim dizer.

motor potente

muito binário

chassis potente

travões fortes

aspeto elegante

características de segurança modernas

vasta gama de acessórios

Talvez já demasiado moderno para o segmento retro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Triumph Street Twin 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Ducati Scrambler Icon 2021 experiences a loss of 1 880 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 160 EUR for a Triumph Street Twin 2019. Compared to Triumph Street Twin 2019 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 128 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25 400 views. This compares to more than 45 200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 11/12/2015.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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