Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Visão geral - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Triumph Speed Triple S 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both naked bikes with powerful engines and impressive features.

The Speed Triple S 2016 is equipped with a 1050cc inline three-cylinder engine that delivers 140 horsepower and 112 Nm of torque. It has a liquid cooling system and a 3-cylinder configuration. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The frame is made of aluminum and the front brakes are dual disc with radial technology from Brembo. The bike has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm and the seat height is 825mm. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2017 features a 1077cc V4 engine that produces 175 horsepower and 120 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and a 4-cylinder configuration. The suspension system consists of an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The frame is made of aluminum and the front brakes are dual disc with radial technology from Brembo. The dimensions of the tires, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are the same as the Speed Triple S.

In terms of strengths, the Speed Triple S has a distinctive three-cylinder engine sound, a unique appearance, good brakes, a sporty seating position, and a well-functioning electronic package. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory has the best electronic package in the naked bike category, offering speed and precision in corners comparable to super sports bikes. It also has a stable frame, excellent brakes, and is incredibly easy to ride. The bike delivers 200 horsepower with incredibly perfect control and comes with sporty original equipment tires.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

However, the Speed Triple S has some weaknesses. The engine could be more responsive at the lower end, and the handling can be somewhat slow. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory, while a very cool bike, may not be brutal enough for some riders. It also lacks factory configuration options, and the suspension, while great, is not semi-active and needs to be adjusted for mixed road/track use.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple S 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are powerful and impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple S offers a distinctive three-cylinder engine sound and a unique appearance, while the Tuono V4 1100 Factory boasts the best electronic package in its category and delivers speed and precision comparable to super sports bikes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple S 2016 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro79 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple mantém-se fiel à sua linha na última geração - uma moto naked maravilhosamente afiada que caracteriza o estilo streetfighter como quase nenhum outro modelo. O motor de três cilindros com 140 cv é muito divertido e o Fafhrwerk não mostra grandes fraquezas, mas existe uma Speed Triple R com elementos de suspensão Öhlins que naturalmente se sente mais à vontade na pista de corridas. Em suma, a Speed Triple S é uma excelente lutadora de estrada rural que também tem muito a oferecer em termos de aparência.

Motor de três cilindros com som distinto

aspeto distinto

bons travões

posição de assento desportiva

pacote eletrónico com bom funcionamento.

O motor podia ser mais reativo na extremidade inferior

manuseamento algo lento

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Uma mota fascinantemente perfeita. Conduz-se com facilidade, estabilidade, precisão e rapidez. Quase se poderia dizer que é demasiado perfeita para passar por uma italiana emocional. Mas o incrível som do V4 puxa-o novamente em 2017. Para alguns, a Tuono como moto naked está demasiado próxima de uma super desportiva. Se isso não o incomoda, vai adorá-la como a melhor moto da sua classe.

O melhor pacote eletrónico da liga das nakedbike

velocidade e precisão em curva ao nível das superdesportivas

quadro estável

travões excelentes

assustadoramente fácil de conduzir

200 cv servidos com um controlo incrivelmente perfeito

pneus desportivos de equipamento original

Bicicleta muito fixe, mas para alguns pilotos não é suficientemente brutal

não há opções de configuração ex works

a suspensão é óptima, mas não é semi-ativa - para uma utilização mista estrada/pista tem de ser aparafusada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple S 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 93 days for the Triumph Speed Triple S. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Triumph Speed Triple S and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple S was published on 23/10/2011 and now has more than 10 300 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Triumph Speed Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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