Indian Roadmaster 2021 vs. Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Visão geral - Indian Roadmaster 2021 vs Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Especificações técnicas Indian Roadmaster 2021 em comparação com Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	103.2 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	113 mm	Acidente vascular cerebral	114.3 mm
Binário	Binário	168 Nm	Binário	167 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	2,800 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	10.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,890 ccm	Deslocação	1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	26 grau
Trilho	Trilho	150 mm	Trilho	170 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,506 mm	Comprimento	2,600 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,668 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	650 mm	Altura do assento	760 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20.8 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l

Prós e contras em comparação

Indian Roadmaster 2021

Aqueles que não se deixarem desencorajar pelos 412 quilos prontos a conduzir serão recompensados pelo manuseamento incrivelmente fácil da Indian Roadmaster. O motor, que acelera com confiança desde o início, e o chassis transparente facilitam o controlo da pesada moto por qualquer piloto. O sistema de travagem precisa de força manual, mas pode ser bem doseado e a posição de assento é, como esperado, concebida para não apertar em lado nenhum, mesmo ao longo de centenas de quilómetros. Para além da falta de marcha-atrás (que muitas pessoas não precisam/querem de qualquer forma), a Roadmaster está totalmente equipada - não falta nada. Nem sequer é preciso prescindir de um para-brisas elétrico!

Motor V2 confiante com som de topo

chassis confortável e estável

comportamento neutro

bons travões

equipamento de conforto completo

para-brisas com regulação eléctrica.

Peso muito elevado

preço razoável