BMW S 1000 R 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

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Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The BMW S 1000 R 2017 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with powerful engines and similar suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2017 has a higher output with a 165 HP engine compared to the MV Agusta Brutale 800 RR 2020's 140 HP engine. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the MV Agusta's 87 Nm. This means that the BMW may offer more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for efficient performance. The BMW has a larger engine displacement of 999 ccm compared to the MV Agusta's 798 ccm. This may result in a slight advantage for the BMW in terms of overall power and torque.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the MV Agusta features a simpler single-sided swingarm compared to the BMW's double-sided swingarm. This may result in slightly different handling characteristics, with the BMW potentially offering better stability and control.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

The chassis of the BMW is made of aluminum, while the MV Agusta features a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, so the BMW may have an advantage in this aspect.

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This ensures powerful and efficient braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW features dynamic suspension, which adjusts the suspension settings based on riding conditions. The MV Agusta, on the other hand, offers a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, quick shifter, and traction control. This means that the MV Agusta may provide a more advanced and customizable riding experience.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of dimensions, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1439 mm compared to the MV Agusta's 1400 mm. The seat height of the MV Agusta is also slightly higher at 830 mm compared to the BMW's 814 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the BMW having a slightly larger capacity of 17.5 liters compared to the MV Agusta's 16.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shifting assistance, powerful brakes, and wide range of equipment options. It is also considered a versatile bike with no significant weaknesses. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is praised for its powerful engine, unique design, and well-balanced chassis. It also offers a comprehensive electronic package.

However, the BMW S 1000 R 2017 has some weaknesses, including subpar stock tires and an inactive riding position on the racetrack. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has some weaknesses as well, including a long transmission ratio for rural roads, a difficult-to-read LCD screen, and a hard seat.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW S 1000 R 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,300 rpm
BinárioBinário114 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário10,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura845 mmLargura875 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

A MV Agusta Brutale 800RR não é certamente uma mota comum. É ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído! Se não se deixar desencorajar pelo preço elevado, obterá uma mota "naked" precisa que não tem de se furtar a comparações com a concorrência do ponto de vista dinâmico. O som sedutor que este três cilindros desenvolve é a cereja no topo do bolo deste pacote global único. Em mãos experientes na estrada rural, a MV Agusta é definitivamente difícil de bater. Claro que a ave do paraíso também tem um ou dois pontos fracos, mas estes são facilmente perdoados tendo em conta a sua singularidade.

A moto mais potente até 800 metros cúbicos do mercado

aspeto único

grande chassis

alavanca de velocidades suave como manteiga, com fogos de artifício intermédios no acelerador

pacote eletrónico coerente

Relação de transmissão demasiado longa para estradas rurais

ecrã LC desatualizado e difícil de ler

pouco acessível

banco demasiado duro

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 21 400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 24/10/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Brutale 800 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH