Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2017 and the Ducati Streetfighter V2 model year 2022 are both powerful naked bikes with V-type engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a more powerful engine, producing 175 HP compared to the Ducati Streetfighter V2 2022's 153 HP. The Aprilia also has a higher torque of 120 Nm compared to the Ducati's 101.4 Nm. Additionally, the Aprilia has four cylinders and a displacement of 1077 ccm, while the Ducati has two cylinders and a displacement of 955 ccm. Both bikes have liquid cooling systems.

When it comes to suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 features Öhlins suspension components both at the front and rear, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has Showa suspension at the front and Sachs suspension at the rear. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, providing stability and rigidity. Both bikes also have dual disc brakes at the front with radial technology, and Brembo is the brand for both bikes' front brakes. The Ducati Streetfighter V2 2022 has monobloc front brakes, which further enhance its braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017's 1445 mm. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Aprilia's 825 mm. The Ducati is slightly lighter with a dry weight of 178 kg, while the Aprilia weighs 184 kg (both with ABS). The fuel tank capacity of the Ducati is 17 liters, while the Aprilia has a larger capacity of 18.5 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is praised for its top-notch electronic package, offering speed and precision in corners comparable to super sports bikes. Its stable frame, excellent brakes, and easy handling make it a highly enjoyable bike to ride. The Ducati Streetfighter V2 2022, on the other hand, is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, and responsive chassis. Its powerful brakes and precise handling contribute to its sporty and refined appearance.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has some weaknesses. While it is a cool bike, some riders may find it not brutal enough. It also lacks factory configuration options, and the suspension, while great, is not semi-active, requiring adjustments for mixed road/track use. The Ducati Streetfighter V2 2022 has its weaknesses as well, including the lack of a fuel indicator, the engine's low RPM jerkiness, and heat accumulation under the rider's seat.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers impressive electronic features and superb handling, while the Ducati boasts a high-revving engine and a sporty design. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário120 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)184 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Uma mota fascinantemente perfeita. Conduz-se com facilidade, estabilidade, precisão e rapidez. Quase se poderia dizer que é demasiado perfeita para passar por uma italiana emocional. Mas o incrível som do V4 puxa-o novamente em 2017. Para alguns, a Tuono como moto naked está demasiado próxima de uma super desportiva. Se isso não o incomoda, vai adorá-la como a melhor moto da sua classe.

O melhor pacote eletrónico da liga das nakedbike

velocidade e precisão em curva ao nível das superdesportivas

quadro estável

travões excelentes

assustadoramente fácil de conduzir

200 cv servidos com um controlo incrivelmente perfeito

pneus desportivos de equipamento original

Bicicleta muito fixe, mas para alguns pilotos não é suficientemente brutal

não há opções de configuração ex works

a suspensão é óptima, mas não é semi-ativa - para uma utilização mista estrada/pista tem de ser aparafusada.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 27% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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