Triumph Speed Triple R 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple R 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The Triumph Speed Triple R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both naked bikes with powerful engines and high-performance components.

The Triumph Speed Triple R 2016 is equipped with a unique and powerful three-cylinder engine that produces 140 HP and 112 Nm of torque. It has a liquid-cooled system and a displacement of 1050 ccm. The bike features Öhlins suspension on both the front and rear, with a telescopic upside-down fork and a monoshock. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual-disc with radial monoblock Brembo technology. The bike has a width of 120 mm for the front tire and 190 mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435 mm, and the seat height is 825 mm. The dry weight with ABS is 192 kg, and the fuel tank capacity is 15.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is equipped with a powerful V4 engine that produces 175 HP and 120 Nm of torque. It also has a liquid-cooled system and a displacement of 1077 ccm. The bike features Öhlins suspension on both the front and rear, with a telescopic upside-down fork and a monoshock. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual-disc with radial Brembo technology. The dimensions and weights are similar to the Triumph Speed Triple R, with a width of 120 mm for the front tire and 190 mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1445 mm, and the seat height is 825 mm. The dry weight with ABS is slightly lighter at 184 kg, and the fuel tank capacity is larger at 18.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple R 2016 has a powerful and unique three-cylinder engine, powerful brakes, well-functioning electronics, excellent Öhlins suspension components, and a traditional look.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has an incredibly powerful and easy-to-control engine, high-class Öhlins suspension, a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, an independent look, high-quality components, and a top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

However, the Triumph Speed Triple R 2016 has some weaknesses, such as slightly slower handling and a higher price for the R version.

Similarly, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 also has a weakness in its very high price.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are powerful and high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a unique three-cylinder engine and excellent suspension components, while the Aprilia boasts an extremely powerful engine and high-quality components. However, both bikes come with a higher price tag.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple R 2016 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
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Diferenças
Triumph Speed Triple R 2016
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro79 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)192 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 120 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 24/10/2011 and now has more than 11 100 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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