BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced technology.

In terms of their technical specifications, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an inline 4-cylinder engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. It has a displacement of 999cc and features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm with a monoshock for the rear suspension. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame. The front brakes consist of dual discs with four-piston calipers, while the rear brake is a monoshock. The bike also features advanced rider assistance systems such as dynamic suspension. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase is 1439mm and the seat height is 814mm. The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 is equipped with an inline 3-cylinder engine that produces 150 horsepower and 117 Nm of torque. It has a displacement of 1050cc and features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a single swingarm with a monoshock for the rear suspension. The chassis is also made of aluminum and has a double tube frame. The front brakes consist of dual discs with four-piston calipers and radial, monobloc technology. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. It has the same tire widths and wheelbase as the BMW S 1000 R, but the seat height is slightly higher at 825mm. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 is known for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and great price-to-performance ratio. It is fast and comfortable both on the racetrack and on rural roads. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, functional electronic aids, a proven and further developed engine, more power and speed, high-quality chassis, comfortable seating position, and many optional equipment choices.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine operation, the Dynamic Damping Control (DDC) is a bit stiff, the seat is relatively high, and the design is subjective. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a higher weight, and limited ground clearance.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers extreme power and performance, while the Triumph provides advanced technology and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.92
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura845 mmLargura775 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 21% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 93 300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 05/02/2018.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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