Cilindrada | 1.160 cm³ |
Diâmetro/Curso | 90 x 60,8 mm | Taxa de Compressão | 13,2:1 | Potência Máxima | 183 cv (134,6 kW) a 10.750 rpm | Torque Máximo | 128 Nm a 8.750 rpm | Sistema de Combustível | Injeção eletrônica sequencial multiponto com acelerador eletrônico | Escape | Sistema de escape 3-em-1 de aço inoxidável com pré-silenciador sob o motor e ponteira lateral | Transmissão Final | Corrente com X-Ring | Embreagem | Embreagem multidisco em banho de óleo anti-hopping | Transmissão | 6 velocidades | ----------- | --------------- | Quadro | Quadro de ponte em liga leve com subquadro aparafusado em liga leve | Braço Oscilante Traseiro | Braço oscilante monobraço em liga leve | Suspensão Dianteira | Garfo invertido Öhlins de 43 mm, 120 mm de curso, sistema SmartEC3 OBTi com ajuste eletrônico de compressão/retorno | Suspensão Traseira | Amortecedor central Öhlins, 120 mm de curso, sistema SmartEC3 OBTi com ajuste eletrônico de compressão/retorno | Amortecedor de Direção | Ajustável | Freio Dianteiro | Dois discos flutuantes de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo Stylema, ABS de curva, cilindro mestre radial, ajustável em alcance e relação | Freio Traseiro | Disco de 220 mm, pinça de dois pistões Brembo, ABS de curva | ----------- | --------------- | Roda Dianteira | Liga de alumínio, 17 x 3,5 polegadas | Roda Traseira | Liga de alumínio, 17 x 6,0 polegadas | Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17 58W, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | Pneu Traseiro | 190/55 ZR17 75W, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | ----------- | --------------- | Comprimento | 2.090 mm | Largura (Guidão) | 810 mm | Altura sem Espelho | 1.085 mm | Altura do Assento | 830 mm | Distância entre Eixos | 1.445 mm | Ângulo da Coluna de Direção | 23,9° | Trail | 104,7 mm | Peso em Ordem de Marcha | 199 kg | Capacidade do Tanque | 15,5 litros | ----------- | --------------- | Consumo de Combustível | 5,5 l/100 km | Emissões de CO2 | 127,0 g/km | Norma de Emissão | EURO 5+ | ----------- | --------------- | Instrumentos | Painel TFT colorido de 5 polegadas | Modos de Condução | 5 (Rain, Road, Sport, Track, Rider) | Controle de Wheelie | Controle de Elevação da Roda Dianteira com 4 níveis de ajuste | Controle de Tração | Controle de Tração em Curva (desativável) | ABS | ABS de Curva | Assistente de Troca | Triumph Shift Assist (Up & Down) | Conectividade | Sistema de Conectividade My Triumph | Bateria | Íons de Lítio | Ignição | Sem chave | Tampa do Tanque | Sem chave | Trava de Direção | Sem chave | Alerta de Freio de Emergência | Sim | Piloto Automático | Ajustável | ----------- | --------------- | Intervalo de Manutenção | 16.000 km / 12 meses (o que ocorrer primeiro) | Disponibilidade | A partir de abril de 2025 | Preço Alemanha | a partir de 19.995 euros (mais custos de entrega específicos do revendedor) | Preço Áustria | a partir de 23.895 euros (incl. custos adicionais e NOVA) | Preço Suíça | a partir de 20.495 CHF | Preço Reino Unido | a partir de 17.495 GBP | Preço França | a partir de 19.995 euros | Garantia | 4 anos sem limite de quilometragem | Opções de Cores | Jet Black, Granite/Diablo Red, Granite/Performance Yellow |