Beta Xtrainer 300 2020
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Beta Xtrainer 300 2020 Experiências e análises de peritos
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Em suma: muito Enduro por pouco dinheiro - a equipa editorial do 1000PS está entusiasmada. A altura do assento na Xtrainer é cerca de 2 centímetros mais baixa do que nos modelos irmãos orientados para a competição, o que cria muita segurança no selim e também a torna particularmente interessante para os pilotos mais pequenos. Com o quadro ligeiramente mais fino e cerca de 1,5 centímetros menos de distância entre eixos, a Xtrainer é fácil de manobrar na vegetação rasteira. Especialmente em passagens lentas e técnicas, marca pontos com esta manobrabilidade e, ao mesmo tempo, proporciona uma sensação soberana no selim. O motor é maravilhosamente linear em todas as situações e sempre perfeitamente controlável. Com os seus 36 cv na versão aberta, nunca se tem a sensação de estar a ser pouco potente. Com o chassis mais estreito, só existem desvantagens em secções rápidas ou numa excursão ocasional à pista de motocross. Aqui não está mais em seu território e os enduros duros habituais têm uma vantagem notável. Resumindo: você tem muita moto por comparativamente pouco dinheiro. O que está em oferta provavelmente satisfaz a maioria dos pilotos de enduro. Portanto, se não se preocupa com o seu ego quando compra e olha para os factos com sobriedade, é difícil ultrapassar a Xtrainer.
Especificação chave Beta Xtrainer 300 2020
Motor e unidade de tração
Furo | 72 mm |
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Acidente vascular cerebral | 72 mm |
Taxa de compressão | 11.45 |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | CDI, Kokusan |
Deslocação | 293.1 ccm |
Suspensão dianteira
Diâmetro | 43 mm |
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Viagens | 270 mm |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | 270 mm |
Chassis
Tipo de quadro | Berço duplo |
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Travões dianteiros
Diâmetro | 260 mm |
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Tecnologia | Onda |
Travões traseiros
Diâmetro | 240 mm |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 80 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 100 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | 140 mm |
Altura do pneu traseiro | 80 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
Comprimento | 2157 mm |
Largura | 802 mm |
Altura | 1245 mm |
Distância entre eixos | 1467 mm |
Altura do assento | 910 mm |
Peso seco | 99 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 8.5 l |
Preço Beta Xtrainer 300
Beta Xtrainer 300 História
Beta Xtrainer 300 2024
292.3 ccm
99 kg
R$ 44.598,00preço médio de mercado
Beta Xtrainer 300 2023
292.3 ccm
99 kg
R$ 44.563,00preço médio de mercado
Beta Xtrainer 300 2022
293.1 ccm
99 kg
R$ 41.972,00preço médio de mercado
Beta Xtrainer 300 2021
293.1 ccm
99 kg
R$ 39.352,00preço médio de mercado
Beta Xtrainer 300 2020
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2019
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2018
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2017
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2016
293.1 ccm
99 kg
R$ 25.268,00preço médio de mercado
Beta Xtrainer 300 2015
293.1 ccm
99 kg
FAQ pneus Beta Xtrainer 300
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativas a Beta Xtrainer 300
FAQ Beta Xtrainer 300
- Qual é o preço atual do mercado da Beta Xtrainer 300?
- O preço médio atual do mercado de uma Beta Xtrainer 300, ano de fabricação 2024, é 40.080 BRL com uma quilometragem média de 11 km.
- Qual é a melhor? Beta Xtrainer 300 ou {AlternativeBrandModel}?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
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Beta Xtrainer 300 Fotos
Fonte: 1000PS