KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2019 and the BMW S 1000 R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2019, it boasts a 177 HP engine with a torque of 144 Nm. It has a displacement of 1301 ccm and features a 2-cylinder engine. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the frame is made of chromium-molybdenum. The front brakes have four pistons and utilize radial monobloc technology. The bike also comes equipped with advanced driver assistance systems such as ABS and traction control. It has a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 18 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 features a slightly less powerful 165 HP engine with a torque of 114 Nm. It has a displacement of 999 ccm and is equipped with a 4-cylinder engine. The front suspension is also a telescopic upside-down fork, and the frame is made of aluminum. The front brakes have four pistons and utilize radial technology. In terms of advanced driver assistance systems, the BMW S 1000 R 2017 features dynamic suspension. The tire specifications are similar to the KTM, with a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1439 mm, and the seat height is 814 mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides an exhilarating adrenaline rush and offers ample configuration options. It also has fantastic brakes with curve ABS, practical electronic features, and an excellent seating position. The electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated if desired. Additionally, it has a very good gear shift assistant.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 boasts the best gear shift assistant in the naked bike league. It is considered a universal bike without any weak points and features a powerful engine, fantastic sound, and excellent maneuverability. It also offers a wide range of equipment and accessory options. The brakes are very powerful, and the semi-active suspension makes configuration unnecessary.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a precise suspension that may not always be easy to adjust, and it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has original tires that are not of the highest quality, and its sitting position is considered inactive on the racetrack.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2019 and the BMW S 1000 R 2017 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a thrilling experience with customizable electronic features and excellent brakes, while the BMW provides a versatile riding experience with a powerful engine and a wide range of options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 em comparação com BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2019 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 9% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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