Ducati Monster 797 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Ducati Monster 797 2017 vs Yamaha MT-09 2017

In terms of technical specifications, the Ducati Monster 797 2017 has a V-type engine with a power output of 73 HP and a torque of 68.9 Nm. It has a fuel injection system and 2 cylinders. The cooling system is air-based and it has a displacement of 803 ccm. The front suspension is a telescopic fork while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel and it has a tubular frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm. It also features ABS as an advanced driver assistance system. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1435 mm, a seat height of 805 mm, and a curb weight of 193 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16.5 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It also has a fuel injection system and 3 cylinders. The cooling system is liquid-based and it has a displacement of 847 ccm. The front and rear suspensions are the same as the Ducati Monster 797, with a telescopic fork and a swingarm with a monoshock. However, the frame is made of aluminum and it has a double tube frame type. The front brakes are also dual disc, but with a smaller diameter of 298 mm. In terms of advanced driver assistance systems, it features ABS, quick shift, and traction control. The tire dimensions, wheelbase, seat height, curb weight (with ABS), and fuel tank capacity are the same as the Ducati Monster 797.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine, excellent sound, easy-to-read display, and elegant appearance. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, the Ducati Monster 797 2017 is criticized for having a chassis that is too stiff, while the Yamaha MT-09 2017 is criticized for being expensive, requiring a lot of work, and certain parts needing to be registered. Additionally, the ECU Flash is not legal for road use.

In summary, the Ducati Monster 797 2017 and the Yamaha MT-09 2017 have similar technical specifications, but the Yamaha MT-09 offers more advanced features such as quick shift and traction control. However, the Ducati Monster 797 is praised for its powerful engine and elegant appearance. Both bikes have their strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 797 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 797 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário68.9 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 797 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 8% higher. A Ducati Monster 797 2017 experiences a loss of 1.780 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 5.460 BRL for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 79 days for the Ducati Monster 797. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 07/11/2016 and now has more than 35.500 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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