KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the BMW S 1000 R 2022 are both powerful naked bikes that offer exhilarating riding experiences.

In terms of engine performance, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a 180 HP engine with a torque of 140 Nm. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 has a slightly less powerful 165 HP engine with a torque of 114 Nm. It features a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. Both bikes have a similar suspension setup with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear.

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2022 has an aluminum frame. Both bikes have a tubular frame design.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has radial monoblock technology, while the BMW S 1000 R 2022 has radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ABS for curves. The BMW S 1000 R 2022 offers additional features like hill start assist, riding modes, quick shift, wheelie control, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a wider front tire (120 mm) compared to the BMW S 1000 R 2022 (120 mm). However, the BMW S 1000 R 2022 has a wider rear tire (190 mm) compared to the KTM 1290 Super Duke R 2020 (200 mm). The KTM 1290 Super Duke R 2020 has a longer wheelbase (1497 mm) compared to the BMW S 1000 R 2022 (1450 mm). The seat height is slightly higher on the KTM 1290 Super Duke R 2020 (835 mm) compared to the BMW S 1000 R 2022 (830 mm). Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the KTM 1290 Super Duke R 2020 having a 16-liter tank and the BMW S 1000 R 2022 having a 16.5-liter tank.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new chassis and seating position, a reverse gear linkage in the shock absorber, improved automatic gearbox, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 boasts a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and a wide range of accessories.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has some weaknesses, including easily scratched plastic between the seat and the fuel tank and a brake that tends to squeal at low speeds. The BMW S 1000 R 2022 has a slower gear assistant and an optics that is not 100% consistent.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the BMW S 1000 R 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 em comparação com BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2022
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Diferenças
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens140 mmViagens117 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 23% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 78 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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