Suzuki GSX 1250 F 2010 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Visão geral - Suzuki GSX 1250 F 2010 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Suzuki GSX 1250 F 2010 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are both sport touring motorcycles with inline engines, chain transmissions, and four cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z1000SX 2014 has a significant advantage with 142 HP compared to the Suzuki GSX 1250 F 2010's 98 HP. This makes the Kawasaki more powerful and confident on the road. The torque is also higher in the Kawasaki with 111 Nm compared to the Suzuki's 108 Nm.

Both motorcycles have adjustable front and rear suspensions, but the Kawasaki Z1000SX 2014 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings. This allows for more precise tuning and customization to suit the rider's preferences.

When it comes to braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. However, the Suzuki GSX 1250 F 2010 does not specify the type of brakes, while the Kawasaki Z1000SX 2014 does. This suggests that the braking system on the Kawasaki may be more advanced or higher quality.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX 1250 F 2010 has a wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki Z1000SX 2014's 120 mm. The rear tire is also wider on the Kawasaki at 190 mm compared to the Suzuki's 180 mm. The wheel diameters are the same at 17 inches for both motorcycles.

The Suzuki GSX 1250 F 2010 has a longer wheelbase at 1485 mm compared to the Kawasaki Z1000SX 2014's 1445 mm. This may affect the stability and handling of the motorcycle. The seat height is also higher on the Kawasaki at 822 mm compared to the Suzuki's 805 mm.

In terms of weight, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is heavier at 257 kg compared to the Kawasaki Z1000SX 2014's 231 kg. This may make the Suzuki feel less agile and maneuverable compared to the Kawasaki.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters, which is standard for sport touring motorcycles.

In terms of strengths, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is praised for its strong and mature power unit, reasonable price, and ABS. The Kawasaki Z1000SX 2014 is praised for its powerful and confident engine, suitable fairing for touring, sporty layout, good traction control, surprising versatility, and well-integrated pannier system.

However, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is criticized for being relatively heavy for a sport tourer. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2014 is criticized for its unconventional handling in tight corners and the windshield could be taller for better wind protection.

Overall, the Kawasaki Z1000SX 2014 seems to have more advanced features and a more powerful engine compared to the Suzuki GSX 1250 F 2010. However, the Suzuki may be a more affordable option with its mature power unit and ABS. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX 1250 F 2010 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX 1250 F 2010
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário108 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,700 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,255 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura790 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento822 mm
Peso da bermaPeso da berma257 kgPeso da berma231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

A um preço sensacionalmente baixo, obtém uma grande moto com um motor de injeção de 1255 cilindradas e muita potência, ABS, um assento confortável e regulável em altura e um cockpit totalmente equipado com indicador de mudança integrado. Muita moto por pouco dinheiro.

Muita potência

motor forte

unidade de potência madura e estável

preço razoável

ABS.

Tourer desportivo relativamente pesado.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

A Z 1000 SX é um excelente meio-termo, na verdade a intersecção ideal entre a mota desportiva e a mota de turismo. Não há muitas motas que consigam fazer isto tão bem.

Motor potente e confiante

carenagem adequada para turismo

layout desportivo

bom controlo de tração

surpreendentemente versátil

sistema de alforges bem integrado.

Manuseamento pouco convencional em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX 1250 F vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1250 F 2010 and a Kawasaki Z1000SX 2014. It takes less time to sell a Suzuki GSX 1250 F with 72 days compared to 74 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Suzuki GSX 1250 F and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX 1250 F was published on 15/09/2009 and now has more than 20.500 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Suzuki GSX 1250 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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