ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GT 2017 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Loading...

Visão geral - BMW K 1600 GT 2017 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2017 em comparação com Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2017
Triumph Rocket 3 GT 2021
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017
Triumph Rocket 3 GT 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário175 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

A Rocket 3 GT é uma nave de uma mota. A começar pelo motor louco e a terminar na longa distância entre eixos. É ainda mais surpreendente o facto de os engenheiros da Triumph terem conseguido ensinar-lhe boas maneiras mesmo em curvas apertadas. A manobrabilidade da Rocket 3 é a verdadeira surpresa desta máquina de 300 quilos. Todos os tipos de pequenos ajudantes permitem uma condução segura em todas as situações. É ótimo que nos seja permitido conduzir estas obras-primas da engenharia - desde que, claro, tenhamos o dinheiro necessário.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

veículo muito largo com espelho na extremidade do guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs Triumph Rocket 3 GT

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Rocket 3 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

BMW R 1250 RT 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2022 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 B 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 R 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2020

Triumph Rocket 3 R 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2020

Yamaha V-MAX 2016
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2020

Yamaha V-MAX 2016 vs
Triumph Rocket 3 GT 2020

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

Triumph Rocket 3 GT 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2019

Triumph Rocket 3 GT 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2019

BMW K 1600 GT 2020
VS.
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 GT 2020 vs
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

Triumph Rocket 3 GT 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Triumph Rocket 3 GT 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH