Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Visão geral - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

The Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and off-road capabilities.

In terms of engine specifications, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser has a larger bore of 98mm compared to the Honda VFR1200X Crosstourer's 81mm. This results in a higher power output of 110 HP for the Yamaha compared to the Honda's 129 HP. However, the Honda has a higher torque of 126 Nm compared to the Yamaha's 114.1 Nm. Both motorcycles have a shaft drive transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. However, the Honda VFR1200X Crosstourer has an upside-down telescopic front suspension, which is considered to provide better performance and handling compared to the conventional telescopic forks found on the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

In terms of chassis, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser has a central tube frame, while the Honda VFR1200X Crosstourer features a twin tube frame. Both frames are designed to provide stability and durability for off-road riding.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front, providing powerful stopping power. However, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser is noted to have a less sporty braking system compared to the Honda VFR1200X Crosstourer.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser has a narrower rear tire width of 150mm compared to the Honda VFR1200X Crosstourer's 150mm. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1540mm compared to the Honda's 1595mm. The seat height is slightly lower on the Yamaha at 845mm compared to the Honda's 850mm. However, the Yamaha is lighter with a curb weight of 261kg compared to the Honda's 275kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters for the Yamaha and 21.5 liters for the Honda.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of strengths, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser is praised for its powerful engine, comfortable chassis, off-road capabilities, and attractive design. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer is praised for its enjoyable riding experience, useful electronics, excellent engine performance, powerful brakes, and the inclusion of ABS.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser is criticized for its less sporty braking system and relatively high weight. The Honda VFR1200X Crosstourer is noted for its high weight, slow throttle response due to the shaft drive, and a low and difficult-to-adjust windshield.

In conclusion, both the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful engine and a comfortable chassis, while the Honda provides an enjoyable riding experience and useful electronics. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 em comparação com Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral79.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor129 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário114.1 NmBinário126 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,199 ccmDeslocação1,237 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,285 mm
LarguraLargura980 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,335 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)261 kgPeso da berma (com ABS)275 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível21.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Não é um motor potente, mas sempre confiante, sempre ágil. E também um conjunto global muito harmonioso que não apresenta anomalias negativas evidentes. Tudo funciona bem. E isso é muito bom.

Motor potente

chassis agradável e confortável

resistente a todo-o-terreno

bom design.

Sistema de travagem pouco desportivo

peso relativamente elevado.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

O sucessor do bem sucedido Varadero tem sido muito aguardado e agora está finalmente aqui. Os engenheiros da Honda parecem ter reunido tudo o que estava disponível em termos de alta tecnologia no modelo de topo: transmissão de dupla embraiagem, ABS combinado e controlo de tração.

Condução agradável

eletrónica útil

excelente motor

travões potentes

ABS

motor forte.

Peso elevado

efeito de balanço do cardan

ponto de tração lento

para-brisas baixo e difícil de ajustar.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. It takes less time to sell a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser with 69 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser was published on 31/05/2010 and now has more than 13.900 views. This compares to more than 7.300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 07/11/2011.

Preço Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VFR1200X Crosstourer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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