BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visão geral - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW S 1000 R 2021

The BMW R 1250 RT 2021 is a touring motorcycle that offers excellent protection against wind and weather. It is equipped with a powerful boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is a shaft drive. The bike has a liquid-air cooling system and a displacement of 1254 cc. The front suspension features a Telelever system with pre-load adjustment, while the rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and pre-load and recovery adjustments. The frame is made of steel, and the front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, combined braking system, ABS for curves, cruise control, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1485 mm, a seat height of 805 mm, a curb weight of 279 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 25 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is a naked bike that offers a powerful inline-four engine with 165 horsepower and 114 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is chain-driven. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 999 cc. The front suspension features a telescopic upside-down fork with compression, pre-load, and recovery adjustments, while the rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and compression, pre-load, and recovery adjustments. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a curb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 RT 2021 offers excellent wind and weather protection, thanks to its fairing design. The bike also has a powerful boxer engine that delivers strong performance. The engine is easy to control, and the controls are well-designed. The integrated panniers provide ample storage space, and the bike offers great stability even at high speeds.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has a powerful engine and good brakes. The bike also offers comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. Additionally, it has optional high-performance extras available, although they come at a high price. The bike is easy to operate, yet still offers quick performance. It is also versatile and can handle various riding conditions.

However, the BMW R 1250 RT 2021 has some weaknesses. It can be slightly cumbersome to maneuver, and the luggage compartment lock can be stiff. The gear changes can also feel a bit rigid at low speeds.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Similarly, the BMW S 1000 R 2021 has a few weaknesses. The gear lever is good but not perfect, and the sound can still be somewhat intrusive. There are also vibrations present at the handlebars.

In conclusion, the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW S 1000 R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RT is a touring bike with excellent wind protection and a powerful boxer engine, while the S 1000 R is a naked bike with a strong inline-four engine and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2021 em comparação com BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens136 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho64.1 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura985 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)279 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível25 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 25% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 71 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 17/09/2018 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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