Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visão geral - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of technical specifications, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a more powerful engine with 122 HP compared to the Ducati Scrambler Nightshift 2021 which has 73 HP. The Harley-Davidson also has a higher torque of 125 Nm compared to the Ducati's 66.2 Nm. Both bikes have a fuel injection system and 2 cylinders, but the Harley-Davidson has liquid cooling while the Ducati has air cooling. The displacement of the Harley-Davidson is 1252 ccm, while the Ducati has a displacement of 803 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Harley-Davidson features Showa suspension components, while the Ducati has Kayaba suspension components. The Harley-Davidson offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension, while the Ducati only offers preload and rebound adjustment.

Both bikes have a steel frame, but the Harley-Davidson has a tubular frame that also supports the engine, while the Ducati has a tubular frame. The front brakes on both bikes are single disc, but the Harley-Davidson has a larger diameter of 320 mm compared to the Ducati's 330 mm. Both bikes have four-piston calipers and radial technology for the front brakes.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of advanced rider assistance systems, the Harley-Davidson offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The Ducati only offers ABS for curves.

In terms of dimensions and weights, the Harley-Davidson has a wider front tire of 160 mm compared to the Ducati's 110 mm. The Harley-Davidson also has a larger front tire diameter of 17 inches compared to the Ducati's 18 inches. Both bikes have the same width for the rear tire at 180 mm, but the Ducati has a larger rear tire diameter of 17 inches compared to the Harley-Davidson's 16 inches. The Harley-Davidson has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Ducati's 1445 mm. The seat height of the Harley-Davidson is lower at 755 mm compared to the Ducati's 798 mm. The Harley-Davidson is also heavier with a dry weight of 221 kg compared to the Ducati's 180 kg. Both bikes have ABS and a fuel capacity of 11.8 l for the Harley-Davidson and 13.5 l for the Ducati. The range for the Harley-Davidson is 245 km, while the Ducati has a range of 259 km. The combined fuel consumption for the Harley-Davidson is 5.1 l/100km, while the Ducati has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of equipment, the Harley-Davidson features Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT screen. The Ducati features LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Harley-Davidson has a powerful and refined engine, excellent brakes for a single disc system, and a complete electronic package with ABS for curves and angle-dependent traction control. The Ducati has a smooth engine, comfortable chassis, ABS for curves, strong character, elegant appearance, and a low seat height of 798 mm.

In terms of weaknesses, the Harley-Davidson has a stiff chassis and somewhat reluctant cornering behavior due to the wide front tire. The Ducati has less sensitivity to the front wheel, requires more manual force for the front brake, and reaches its limits at sporty speeds.

Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 em comparação com Ducati Scrambler Nightshift 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72.3 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor122 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens92 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens51 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho60 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho148 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro160 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura843 mmLargura867 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento798 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.8 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama245 kmGama259 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S regressa à tradição desta série de modelos - sim, costumava ser realmente desportiva! É por isso que a mais recente criação americana, com os seus 122 cv e 125 Nm de binário, não quer ser uma cruiser, mas sim quase sem classe na sua procura de clientes. O que é oferecido é uma maravilhosa moto poser que é surpreendentemente fácil de conduzir. O travão de disco único à frente funciona bem e o pneu dianteiro gordo de 160º dirige melhor do que seria de esperar. Apenas a suspensão rígida faz com que o condutor sofra em distâncias mais longas - o que, obviamente, não tem qualquer importância em frente à geladaria. A eletrónica e a segurança são de topo, o que atenua o preço acessível para os verdadeiros fãs.

Motor potente e refinado

travões muito bons para um sistema de disco único

pacote eletrónico completo com ABS para curvas e controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

Chassis muito duro

comportamento em curva algo relutante devido ao pneu dianteiro largo

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na série de modelos Scrambler 800, a Nightshift apresenta-se como uma representante desportiva para a cidade e para a estrada rural. O motor tem potência suficiente e uma resposta maravilhosamente suave. O chassis e a posição do assento são suficientemente confortáveis para lidar com as pedras da calçada, mas o selim é um pouco duro demais. E se conduzir de forma demasiado desportiva, ficará desiludido quando o sistema de travagem exigir muita potência e os pneus de série transmitirem pouca sensibilidade. No entanto, se estiver à procura de uma bicicleta retro com potencial de deslocação e muita personalidade, deve considerar a nova Nightshift!

Motor suave

chassis confortável

ABS para curvas

moto de carácter forte

aspeto elegante

altura baixa do assento de 798 mm.

pouca sensibilidade para a roda dianteira

o travão dianteiro necessita de força manual

o chassis atinge os seus limites a velocidades desportivas

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 13/07/2021 and now has more than 78.300 views. This compares to more than 31.000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Preço Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Nightshift

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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