BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 1250 RT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 RT 2024
Visão geral - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 1250 RT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 1250 RT 2024
Especificações técnicas BMW R 12 nineT 2024 em comparação com BMW R 1250 RT 2024
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Boxer |
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Furo | Furo | 101 mm | Furo | 102.5 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 73 mm | Acidente vascular cerebral | 76 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 109 HP | Potência do motor | 136 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm |
Binário | Binário | 115 Nm | Binário | 143 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 6,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 12.5 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 50 mm | Furo do acelerador | 52 mm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco | Tipo de embraiagem | Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | Óleo/ar | Arrefecimento | líquido-ar |
Deslocação | Deslocação | 1,170 ccm | Deslocação | 1,254 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Telelever |
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Diâmetro | Diâmetro | 45 mm | Diâmetro | 37 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Paralever | Suspensão | Braço oscilante simples |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 136 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Ancinho | Ancinho | 62.3 grau | Ancinho | 64.1 grau |
Trilho | Trilho | 110.7 mm | Trilho | 116 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 265 mm | Diâmetro | 276 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,130 mm | Comprimento | 2,222 mm |
Largura | Largura | 870 mm | Largura | 985 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,511 mm | Distância entre eixos | 1,485 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 795 mm | Altura do assento | 805 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 220 kg | Peso da berma (com ABS) | 279 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 25 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 313 km | Gama | 526 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 110 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.1 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.75 l/100km |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 86 dB | Ruído estacionário | 92 dB |
Ruído estacionário superior a 95dB | Ruído estacionário superior a 95dB | Ruído estacionário superior a 95dB |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 12 nineT 2024

A BMW não só deu à série de modelos nineT um nome atualizado e um design polido, mas também uma grande dose de versatilidade. Continua a ser a moto "naked" cheia de personalidade com um vibrante motor boxer, mas também pode oferecer um prazer de condução significativamente maior graças à nova ergonomia, suspensão ajustável, melhores travões e alavanca de velocidades rápida pela primeira vez. Com bom aspeto, cruzeiro descontraído ou a estalar nas curvas - a BMW R 12 nineT pode fazer tudo!
Grande boxer da velha guarda, agora com homologação EU5+
Primeira alavanca de velocidades moderna para este motor
Travões de topo
Chassis muito sensível e totalmente ajustável
Ergonomia versátil
Muitas opções de acessórios interessantes Desempenho de condução ágil
A alavanca de velocidades é muito lenta quando se muda para cima em algumas situações
A embraiagem requer muita força manual
Preço considerável, especialmente com acessórios
BMW R 1250 RT 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.