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Indian Scout Bobber 2021 vs. Indian FTR S 2021

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

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Visão geral - Indian Scout Bobber 2021 vs Indian FTR S 2021

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Especificações técnicas Indian Scout Bobber 2021 em comparação com Indian FTR S 2021

Indian Scout Bobber 2021
Indian FTR S 2021
Indian Scout Bobber 2021
Indian Scout Bobber 2021
Indian FTR S 2021
Indian FTR S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro99 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral73.6 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário98 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,900 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus60 Graus60
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,133 ccmDeslocação1,203 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens50 mmViagens120 mm

Chassis

AncinhoAncinho61 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho99.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,287 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,524 mm
Altura do assentoAltura do assento662 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)252 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

A Indian FTR S não chama a atenção nem pelo seu carácter desportivo, nem pelo seu motor, nem apenas pelo seu aspeto de flattracker. Pelo contrário, é o pacote global único que a faz sobressair. Um potente V2 americano com um design chique de flattrack neo-retro e ergonomia de moto naked não pode ser encontrado em mais lado nenhum. Por isso, se é fã desta combinação especial, quase que tem de optar pela FTR e não se vai arrepender. Os pontos fracos andam de mãos dadas com as características especiais. Apenas uma alavanca de mudanças rápida e um pouco mais de capacidade do depósito poderiam ter sido adicionados.

Motor V2 gordo, americano, com muita pressão nas rotações

conjunto geral único

aspeto bonito

funcionamento intuitivo do ecrã tátil TFT

conjunto eletrónico completo

ergonomia agradável de uma naked-bike

Não tem mudanças rápidas de velocidades

capacidade do depósito reduzida

som do V2 bastante contido

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout Bobber vs Indian FTR S

Preço Indian Scout Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian FTR S

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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