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Indian Scout Bobber 2020 vs. BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Visão geral - Indian Scout Bobber 2020 vs BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Especificações técnicas Indian Scout Bobber 2020 em comparação com BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020
BMW R 18 2020
Indian Scout Bobber 2020
Indian Scout Bobber 2020
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro99 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral100 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpm
BinárioBinário98 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,900 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão9.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,133 ccmDeslocação1,802 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens50 mmViagens90 mm

Chassis

AncinhoAncinho61 grauAncinho57.3 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,440 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,731 mm
Altura do assentoAltura do assento662 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout Bobber vs BMW R 18

Preço Indian Scout Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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