BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW S 1000 R model year 2017 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are two different motorcycles with distinct features and specifications.

Starting with the BMW S 1000 R 2017, it is a naked bike with a powerful inline-four engine. The engine has a displacement of 999cc and produces a maximum power of 165 HP and a torque of 114 Nm. It is equipped with a fuel injection system and has a liquid cooling system. The transmission is a chain-driven system. The bike features a telescopic fork front suspension with a diameter of 46mm and a swingarm rear suspension with a monoshock. The frame is made of aluminum and the front brakes are dual discs with four-piston radial calipers. The bike weighs 205 kg and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is an enduro motorcycle with a boxer twin engine. The engine has a displacement of 1254cc and produces a maximum power of 136 HP and a torque of 143 Nm. It is also equipped with a fuel injection system and has a liquid-air cooling system. The transmission is a shaft-driven system. The bike features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a swingarm rear suspension with a monoshock. The frame is made of steel and the front brakes are dual discs with four-piston radial calipers. The bike weighs 249 kg and has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shifting assistant, making it one of the best in the naked bike category. It is considered a versatile motorcycle with no significant weaknesses. The bike has a powerful engine, fantastic sound, and excellent maneuverability. It offers a wide range of equipment and accessory options. The brakes are highly potent, and the semi-active suspension eliminates the need for manual configuration.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is praised for its extremely high torque boxer engine and good sound. It offers a comfortable sitting position suitable for long distances. The bike has stable braking performance and good weather protection. It comes with a standard color TFT display and LED headlights.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 is criticized for its original tires, which are not of the highest quality. Additionally, the bike has an inactive sitting position on the racetrack.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is criticized for its manageable standard equipment and a long list of additional supplements. Some find its appearance to be irregular and lacking elegance.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R 2017 is a powerful naked bike with excellent performance and a wide range of options. The BMW R 1250 GS 2020 is an enduro motorcycle with a torquey engine and comfortable riding position. It offers good protection and advanced features.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2017
BMW R 1250 GS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro37 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura845 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 48% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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