BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Visão geral - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW M 1000 R 2023

The BMW R 1300 GS model year 2024 and the BMW M 1000 R model year 2023 are both powerful motorcycles with impressive specifications and features.

Starting with the BMW R 1300 GS 2024, it is equipped with a Boxer engine that has a bore of 106.5 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a power output of 145 HP and a torque of 149 Nm. The fuel system is injection-based and it has an electric start. The transmission is a propeller shaft, and it has a liquid-air cooling system. The displacement of the engine is 1300 cc. The front suspension is a Telelever type with a travel of 190 mm, while the rear suspension is a Paralever type with a monoshock and a travel of 200 mm. The chassis is made of steel and has a frame type of load-bearing engine. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm, and the bike is equipped with advanced assistance systems such as ABS, traction control, and cruise control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight of 237 kg. The fuel tank capacity is 19 liters, and the equipment includes LED headlights and a TFT screen.

On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 features an inline engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. It produces a powerful 210 HP and a torque of 113 Nm. The fuel system is also injection-based, and it has an electric start. The transmission is a chain drive, and it has a liquid cooling system. The displacement of the engine is 999 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with a travel of 120 mm, while the rear suspension is a swingarm type with a monoshock and a travel of 117 mm. The chassis is made of aluminum and has a dual-tube frame type with a load-bearing engine. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm, and it is equipped with advanced assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 840 mm, and a curb weight of 199 kg. The fuel tank capacity is 16.5 liters, and the equipment includes connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of strengths, the BMW R 1300 GS 2024 offers a powerful engine with impressive responsiveness, excellent traction, and stable handling. It has practical configuration options and provides good wind protection with its handguards. The bike has a compact and sporty appearance with minimal equipment. It also features a well-integrated radar-based cruise control system, user-friendly operation concept, and an easy-to-read TFT screen. The bike offers a wide range of ergonomic customization options and has powerful brakes and a precise gearbox. Despite its high torque, it is easy to handle and has an integrated emergency call system.

On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 boasts a powerful and controllable engine, excellent and adjustable electronics, and good feedback from the chassis. It has stable brakes and surprising maneuverability when desired. It comes with standard cruise control and heated grips, making it suitable for rural road use.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1300 GS 2024 does not offer all desired configurations, and sometimes unnecessary extras need to be selected. The suspension, although high-level, lacks truly impeccable responsiveness and a wide range of adjustment. The front collision warning system can be annoying with false alarms in challenging daily driving. The bike exhibits slight rolling movement when ridden with a sporty driving style, and it may appear too compact for tall riders, especially from the rear. The ABS system provides excessive feedback to the brake lever during spirited riding.

Similarly, the BMW M 1000 R 2023 has a high price tag as its main weakness.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the BMW M 1000 R 2023 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1300 GS offers a powerful and agile off-road touring experience, while the M 1000 R provides a thrilling naked bike performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, intended use, and budget.

Especificações técnicas BMW R 1300 GS 2024 em comparação com BMW M 1000 R 2023

BMW R 1300 GS 2024
BMW M 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário149 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens190 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.8 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,212 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)237 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima280 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama395 kmGama257 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2149 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado6.4 l/100km
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBSim

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com uma vasta experiência e conhecimento, que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada. Infelizmente, a primeira série da nova 1300 GS ainda não está 100% madura nalgumas áreas, como demonstram várias recolhas e componentes vulneráveis.

Motor potente com um carácter muito desportivo

Muito boa tração

Desempenho de condução muito estável - no entanto, a mota é ágil e fácil de curvar

Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento

Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes

Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado

Conceito de funcionamento compreensível

Ecrã de fácil leitura

Vasta gama de opções de personalização ergonómica

Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto

Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga

Nem todas as configurações desejadas são possíveis - por vezes, é necessário selecionar extras desnecessários

A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não é oferecida uma reatividade verdadeiramente perfeita, nem uma gama de regulação realmente ampla

O aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na utilização quotidiana

A moto parece demasiado compacta para uma moto de aventura quando conduzida por condutores altos, especialmente a partir da traseira

O sistema ABS dá demasiado feedback à manete do travão durante a condução desportiva

Suscetibilidade dos painéis laterais a riscos em terrenos crus fora de estrada e quando utilizados com botas ásperas

Protectores de mão com indicadores integrados não adequados para utilização fora de estrada

Espelhos com sistema de aviso de ângulo morto integrado e cablagem exposta não adequados para utilização fora de estrada

Conforto do banco para o condutor e passageiro apenas medíocre em longas distâncias - o banco é demasiado macio! A resposta direta do potente motor é um pouco cansativa em longas distâncias para dois

Apesar do elevado nível de preço da GS, a qualidade de alguns componentes, como a alavanca de velocidades em plástico, deixa muito a desejar

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 19% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 40 days for a BMW M 1000 R. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 28/09/2023 and now has more than 49.900 views. This compares to more than 51.800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 11/10/2022.

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG