BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 R 2014 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2014, it is equipped with a powerful inline four-cylinder engine that delivers 160 horsepower and 112 Nm of torque. This bike is known for its exceptional power and performance, making it a popular choice for those seeking a thrilling riding experience. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The aluminum frame and dual-tube chassis contribute to the bike's sporty handling and agility. The braking system features dual disc brakes with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power. In terms of dimensions, it has a wide front tire of 120 mm and a rear tire of 190 mm, both with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1439 mm and a seat height of 814 mm. With a curb weight of 207 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17.5 liters, it strikes a good balance between weight and fuel efficiency.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Moving on to the BMW F 900 XR 2020, it is equipped with a two-cylinder inline engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the S 1000 R, it still offers a strong and reliable performance. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The steel frame and dual-tube chassis, with the engine acting as a load-bearing component, contribute to the bike's stability and durability. The braking system features dual disc brakes with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1518 mm and a seat height of 815 mm. With a curb weight of 211 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15.5 liters, it is slightly heavier than the S 1000 R but still offers good fuel efficiency.

In terms of strengths, the S 1000 R 2014 is known for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a great price-performance ratio. It is a fast and comfortable bike on both the racetrack and rural roads. On the other hand, the F 900 XR 2020 has a strong and durable engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, excellent Brembo brakes, an elegant appearance, and a wide range of accessories available.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

As for weaknesses, the S 1000 R 2014 has a slightly rough engine operation, the DDC suspension can be a bit stiff, the seat height is relatively high, and the design is subjective. On the other hand, the F 900 XR 2020 has been criticized for its behavioral sound.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the BMW F 900 XR 2020 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The S 1000 R offers extreme power and performance, while the F 900 XR provides a strong and reliable performance with additional features such as variable ergonomics and an elegant appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2014
BMW F 900 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).

Motor resistente e potente

Ergonomia variável

Proteção contra o vento suficiente

Excelentes travões Brembo

Aspeto elegante

Vasta gama de acessórios

Som comportamental

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 XR 2020 is about 10% higher. A BMW S 1000 R 2014 experiences a loss of 3.970 BRL in one year and 4.090 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.970 BRL and 5.550 BRL for a BMW F 900 XR 2020. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 75 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 136.400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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