Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Visão geral - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Especificações técnicas Indian Scout Bobber 1131 2018 em comparação com Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Indian Scout Bobber 1131 2018
A Indian Scout Bobber é uma moto que impressiona com sua aparência poderosa e virtudes modernas. Enquanto a aparência divide opiniões, o índio seduz toda a equipe de teste da comparação bobber 2018 com sua poderosa unidade de potência V2. Graças à sua baixa altura do assento e manuseio bem-humorado, ele pode ser descrito como amigável para iniciantes, mesmo que pesa 255 quilos totalmente abastecido. Apenas a limitada folga do ângulo de inclinação trava o prazer de condução, mas mesmo arrastando os pedais pode proporcionar momentos intensos de felicidade.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Se procurar a palavra bobber no dicionário, é provável que surja uma imagem da Harley-Davidson 48. Na nossa comparação, graças à longa história da Sportster e a um marketing inteligente, é provavelmente a moto mais autêntica das quatro motos de teste. E é a única que não tem o termo "bobber" no seu nome - porque não precisa dele. Nada nela foi suavizado para agradar aos clientes que gostam de conforto. Quando está parada, a mota vibra e a caixa de velocidades faz um "clunk" alto a cada mudança de velocidade. A Harley-Davidson 48 é crua, intransigente e simplesmente antiga - e fixe. Impensável noutros fabricantes, normal na Harley-Davidson - graças a um marketing inteligente! No entanto, o Forty-Eight anda como uma moto relativamente moderna. O V2 tem uma pressão poderosa, que os travões conseguem suportar facilmente. Apesar de o chassis ter sido concebido para o conforto, ficámos surpreendidos com a forma desportiva como a Sportster pode ser conduzida em terrenos com curvas.
