Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2017
The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and specifications.
Starting with the Yamaha R7 2021, it is equipped with a 689cc inline twin engine that delivers 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 11.5 and features a fuel injection system. The R7 has a liquid-cooled cooling system and comes with a 2-cylinder configuration. It has a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. The R7 is built with a steel frame and has a rake angle of 66.3 degrees. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The R7 is equipped with dual disc brakes at the front and has ABS as an advanced rider assistance system. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. It has a wheelbase of 1395mm and weighs 188kg (with ABS). The fuel tank capacity is 13 liters.
Yamaha R7 2021
On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is powered by an 847cc inline triple engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The engine has the same compression ratio of 11.5 and also features a fuel injection system. It has a 3-cylinder configuration with a DOHC valve system and 4 valves per cylinder. Similar to the R7, the MT-09 has a liquid-cooled cooling system. However, it is built with an aluminum frame and has a slightly smaller rake angle of 65 degrees. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, and the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The MT-09 is equipped with dual disc brakes at the front and also has ABS as well as quick shift and traction control as advanced rider assistance systems. It has the same tire widths as the R7, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase is slightly longer at 1440mm, and the bike weighs 193kg (with ABS). The fuel tank capacity is 14 liters.
In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 stands out for its high torque CP2 engine, sporty riding position, suspension configuration, and the inclusion of tires as standard. It is also considered a good entry-level track day motorcycle.
On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has its own strengths, including the addition of Öhlins suspension, an upgraded Akrapovic exhaust system for improved aesthetics and sound, a highly effective Magura HC3 radial brake pump, visually appealing Carbon2Race covers, and an efficient combination of seat, footrests, and handlebar clamps.
Yamaha MT-09 2017
As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 could have benefited from having a quick shift lever as standard. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has some drawbacks such as the financial expense of certain upgrades, the time-consuming installation process, the need for registration of certain parts, and the fact that the ECU flash may not be legal for road use.
In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2017 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R7 excels in its track day capabilities and sporty design, while the MT-09 offers enhanced performance and aesthetic upgrades. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.
Especificações técnicas Yamaha R7 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha R7 2021
Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92.800 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.
