BMW F 800 R 2009 vs. Yamaha MT-09 2017

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - BMW F 800 R 2009 vs Yamaha MT-09 2017

The BMW F 800 R 2009 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with inline engines and dual disc brakes at the front. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2017 has a more powerful engine with 115 HP compared to the BMW F 800 R 2009's 87 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the BMW's 86 Nm. The Yamaha has a 3-cylinder engine with a displacement of 847cc, while the BMW has a 2-cylinder engine with a displacement of 798cc.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

When it comes to dimensions and weights, the BMW F 800 R 2009 has a longer wheelbase of 1520mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 1440mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 820mm compared to the Yamaha's 815mm. However, the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW's 19 liters.

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2009 is praised for its high-quality components, great engine performance, good possible equipment options, positive chassis, and low fuel consumption. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, there are also weaknesses associated with each model. The BMW F 800 R 2009 is criticized for its high price, slightly long first gear, and aesthetics. The Yamaha MT-09 2017 is criticized for its high cost, long working time for certain parts, the need for registration for certain components, and the fact that the ECU Flash is not road legal.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 offers a more powerful engine and some additional features such as Öhlins suspension and Akrapovic exhaust system. However, the BMW F 800 R 2009 has a larger fuel tank capacity and a slightly longer wheelbase. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2009 em comparação com Yamaha MT-09 2017

BMW F 800 R 2009
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro82 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário86 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação847 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura905 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Nos anúncios, a nova BMW F 800 R surge por vezes como uma mota de mulher. Isto não é uma injustiça para a moto, mas o motor civilizado, a baixa altura do assento e os controlos suaves são certamente adequados para senhoras pequenas.

Componentes de alta qualidade

ótimo motor

bom equipamento possível

cockpit

chassis positivo

baixo consumo.

Preço elevado

primeira velocidade um pouco longa demais

ótica.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2009 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 58 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8.900 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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