Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2019 vs BMW M 1000 R 2023

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2019 and the BMW M 1000 R 2023 have some similarities. Both models have an inline four-cylinder engine with a liquid cooling system and fuel injection. However, there are also notable differences.

The Yamaha MT-10 SP 2019 has a power output of 160 HP and a torque of 111 Nm, while the BMW M 1000 R 2023 boasts a more powerful engine with 210 HP and 113 Nm of torque. This gives the BMW an advantage in terms of sheer power.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and recovery. The Yamaha MT-10 SP 2019 has an aluminum swingarm, while the BMW M 1000 R 2023 also features an aluminum suspension with a double-tube frame for added stability.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures reliable and efficient stopping power for both bikes.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, electronically adjustable suspension, and different riding modes. The BMW M 1000 R 2023 goes a step further with additional features such as dynamic suspension, ABS for curves, launch control, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a width of 120 mm for the front tire and 190 mm for the rear tire. It has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm. The bike weighs 210 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 has a slightly wider rear tire at 200 mm. It has a longer wheelbase of 1450 mm and a higher seat height of 840 mm. The bike weighs 199 kg with ABS and has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2019 is praised for its unique sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and excellent engine response. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 is commended for its powerful yet controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprisingly maneuverable nature when desired. It also comes with cruise control and heated grips as standard, making it ideal for long rides on rural roads.

As for weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2019 lacks a gyroscope-based traction control system, which would be a valuable addition for serious track use. The gear shift assistant is also not perfect, and the bike is considered to have a high price tag. Similarly, the BMW M 1000 R 2023 is also criticized for its high price.

In conclusion, the BMW M 1000 R 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features compared to the Yamaha MT-10 SP 2019. However, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the final choice would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2019 em comparação com BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW M 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário111 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente oferece muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção agradável contra o vento

posição de assento surpreendentemente confortável

excelente resposta do motor.

Sem controlo de tração com sensor giroscópio - seria a cereja no topo do bolo para uma utilização séria em pista

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito

preço elevado

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2019 and a BMW M 1000 R 2023. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 92 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 51.800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 11/10/2022.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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