Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Visão geral - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 em comparação com Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	100 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	114 mm
Potência do motor	Potência do motor	84 HP	Potência do motor	101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm
Binário	Binário	147 Nm	Binário	167 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,250 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	10.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,745 ccm	Deslocação	1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Espinha dorsal
Ancinho	Ancinho	64 grau	Ancinho	34 grau
Trilho	Trilho	170 mm	Trilho	145 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	240 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	40 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,450 mm	Comprimento	2,370 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,625 mm	Distância entre eixos	1,695 mm
Altura do assento	Altura do assento	705 mm	Altura do assento	665 mm
Peso da berma	Peso da berma	375 kg	Peso da berma	310 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l	Capacidade do depósito de combustível	18.9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	378 km	Gama	240 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	138 g/km	Emissões combinadas de CO2	128 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

A nova Breakout 117 é uma mota que vai certamente dar nas vistas. O novo aumento do desempenho do motor e a ergonomia adaptada fazem da Harley-Davidson uma companheira extremamente elegante, mesmo para distâncias mais longas. Não se deve esperar milagres do chassis e dos travões, mas quando conduzida corretamente, esta moto de cruzeiro fixe coloca regularmente um sorriso no rosto.

Potente motor de 117 cc

atraente com um visual limpo e elegante

excelente ponto de partida para mais personalizações

ergonomia melhorada

cruiser americana na sua forma mais pura

excelente design de jantes

boa retenção de valor

Os travões não conseguem acompanhar o desempenho do motor

o chassis é apenas mediano

o controlo de tração tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Preço Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Breakout 117

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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