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Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs. BMW R 18 2020

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Visão geral - Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs BMW R 18 2020

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Especificações técnicas Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 em comparação com BMW R 18 2020

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021
BMW R 18 2020
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro103.2 mmFuro107.1 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral113 mmAcidente vascular cerebral100 mm
BinárioBinário162 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,200 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão9.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador54 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,890 ccmDeslocação1,802 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens132 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens75 mmViagens90 mm

Chassis

AncinhoAncinho29 grauAncinho57.3 grau
TrilhoTrilho131.5 mmTrilho150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,286 mmComprimento2,440 mm
LarguraLargura915 mmLargura964 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,626 mmDistância entre eixos1,731 mm
Altura do assentoAltura do assento662 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)315 kgPeso da berma (com ABS)345 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.1 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chief Bobber Dark Horse vs BMW R 18

Preço Indian Chief Bobber Dark Horse

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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