Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 R 2011 vs BMW S 1000 R 2014

The Aprilia Tuono V4 R 2011 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, they have some notable differences in terms of performance, design, and comfort.

Starting with the strengths of the Aprilia Tuono V4 R 2011, it has a sophisticated appearance and offers very high performance. It also has three different riding modes, allowing the rider to adapt the bike to different road conditions. The seating position is positive, providing good control and comfort. The bike is equipped with strong brakes and is known for its robustness.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a sporty chassis and offers extreme power and performance. It comes with excellent electronic aids, enhancing the overall riding experience. It is also praised for its excellent price-performance ratio. The bike is fast and comfortable on both the racetrack and rural roads.

Moving on to the weaknesses of the Aprilia Tuono V4 R 2011, it is criticized for having a less comfortable seat. Additionally, the chassis may take some time for the rider to get used to.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

As for the weaknesses of the BMW S 1000 R 2014, some riders have reported that the engine can be slightly rough in its operation. The Dynamic Damping Control (DDC) system, although functioning well, is considered to be on the stiffer side. The seat height is relatively high, which may not be suitable for shorter riders. The bike's tempting riding experience and design are subjective and depend on personal taste.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 R 2011 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a sophisticated look and strong performance, while the BMW impresses with its sporty chassis and extreme power. The choice between the two ultimately depends on individual preferences in terms of comfort, design, and riding experience.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 R 2011 em comparação com BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111.5 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,000 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura800 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

A melhor coisa da Tuono é a sua potência desenfreada, a sua dureza omnipresente, o incomparável rugido do V4 e o facto de que eu compraria exatamente esta moto se não tivesse o privilégio de conduzir tudo de qualquer maneira. A moto naked mais dura de sempre.

Aspeto sofisticado

desempenho muito elevado

3 modos de condução diferentes

posição de assento positiva

travões fortes

robusto.

Assento pouco confortável

chassis a que é preciso habituar-se.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 R 2011 and a BMW S 1000 R 2014. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 R with 54 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Aprilia Tuono V4 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 R was published on 03/11/2010 and now has more than 9.800 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Aprilia Tuono V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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