Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both sporty motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2023, it is equipped with a powerful inline-four engine that produces 142 HP of power and 111 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a chain transmission. The bike has a liquid-cooled engine with a displacement of 1043 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork with 120 mm of travel at the front and a swingarm with a monoshock and 144 mm of travel at the rear. The chassis is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and quick shifter. It has a wide front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider with a width of 190 mm and the same diameter. The bike has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 834.98 mm. The weight of the bike with ABS is 235 kg. The Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windscreen.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is also powered by an inline-four engine, but with a slightly lower power output of 125 HP and 98.6 Nm of torque. The fuel system, transmission, and cooling system are the same as the Ninja 1000SX. The suspension system consists of a telescopic fork with 120 mm of travel at the front and a swingarm with a monoshock and 140 mm of travel at the rear. The chassis is made of steel, providing a strong and durable frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 300 mm and four-piston calipers, but the technology used is different, with the Z900 SE using Brembo brakes. The bike also features rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front tire has the same width and diameter as the Ninja 1000SX, but the rear tire is slightly narrower with a width of 180 mm. The wheelbase is slightly longer at 1450 mm, and the seat height is lower at 795 mm. The weight of the bike with ABS is 210 kg. The Z900 SE is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Ninja 1000SX offers a smooth inline-four engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, a comprehensive electronic package, and stability thanks to its full fairing. It is also considered to be very accessible in terms of price. On the other hand, the Z900 SE offers a powerful and pleasantly sounding four-cylinder engine, high-quality chassis components including Öhlins rear suspension, strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Ninja 1000SX's engine requires higher revs, and the electronics could be easier to use. Additionally, the windscreen can only be adjusted with both hands. The Z900 SE lacks quick shifters, even as an option, and does not have lean angle-dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. It is also slightly heavier than the Ninja 1000SX.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both impressive motorcycles with their own set of features and specifications. The Ninja 1000SX offers a more powerful engine, advanced electronics, and a more complete package, while the Z900 SE focuses on delivering a powerful and enjoyable riding experience with high-quality components.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2023 em comparação com Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaPétala
MarcaMarcaTóquioMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura825 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE não é apenas uma adição bem-sucedida à Z900 normal, mas na verdade a versão melhor e mais sensata. Porque a forquilha refinada, o amortecedor de suspensão Öhlins, que não é totalmente ajustável mas é mais reativo, e o sistema de travagem Brembo M4.32 mais rápido tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o preço extra - especialmente se também tiver em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige! No entanto, o facto de uma alavanca de mudanças rápida não estar disponível a um custo adicional irá prejudicar os verdadeiros entusiastas do desporto. Se conseguir viver com o peso relativamente elevado de mais de 214 quilos, obtém uma moto naked suficientemente manejável.

Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 18% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 37.200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 16/09/2021.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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