BMW M 1000 R 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Visão geral - BMW M 1000 R 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and power, the BMW M 1000 R 2023 features an inline-four engine with a power output of 210 HP and a torque of 113 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is equipped with a V-four engine that delivers 175 HP and 120 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and four cylinders, ensuring efficient performance.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The braking systems of both bikes consist of dual disc brakes at the front, utilizing radial technology for enhanced stopping power.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 R 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheel diameters for both bikes are 17 inches. The BMW M 1000 R 2023 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the 1445 mm of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. The seat height of the BMW M 1000 R 2023 is 840 mm, slightly higher than the 825 mm of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. The fuel tank capacity of the BMW M 1000 R 2023 is 16.5 liters, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a larger capacity of 18.5 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the BMW M 1000 R 2023 is praised for its powerful yet controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprisingly maneuverable nature. It also comes with cruise control and heated grips as standard, making it ideal for long rides on rural roads. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is highly regarded for its incredibly powerful and easy-to-control engine, Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top-notch exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

However, both bikes have their weaknesses. The BMW M 1000 R 2023 is criticized for its high price, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is also considered to have a very high price.

In conclusion, the BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both impressive naked bikes with powerful engines and high-quality components. While the BMW offers excellent electronics and maneuverability, the Aprilia stands out with its top-notch suspension and distinctive appearance. However, the high prices of both models may be a deterrent for some buyers.

Especificações técnicas BMW M 1000 R 2023 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW M 1000 R 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
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BMW M 1000 R 2023
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura812 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the BMW M 1000 R was published on 11/10/2022 and now has more than 51.800 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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