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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 em comparação com Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpm
BinárioBinário87 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

A alternativa mais barata à V100 S tem muitas das boas características da sua irmã de luxo e vem com as jantes visualmente mais interessantes. Uma moto de turismo desportiva bem sucedida que se destaca da multidão sem mostrar as suas habilidades italianas. A suspensão é demasiado apertada para uma moto de turismo, mas, de resto, é difícil encontrar uma mosca na pomada.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

aspeto elegante.

Afinação do chassis demasiado apertada para uma moto de turismo

elevada produção de calor em modo citadino

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Moto Guzzi V100 Mandello

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V100 Mandello

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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