Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

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Visão geral - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Especificações técnicas Royal Enfield HNTR 350 2022 em comparação com Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral85.8 mmAcidente vascular cerebral90 mm
Potência do motorPotência do motor20.2 HPPotência do motor28 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpm
BinárioBinário27 NmBinário41 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão8.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação499 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro152 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield HNTR 350 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Preço Royal Enfield HNTR 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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