Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs BMW S 1000 R 2014

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2014 has an advantage with its 160 HP engine compared to the Triumph Speed Triple 1050 2013's 135 HP engine. This higher power output gives the BMW a more aggressive and thrilling riding experience, especially on the racetrack and rural roads.

Both bikes have a similar torque output, with the Triumph Speed Triple 1050 2013 producing 111 Nm and the BMW S 1000 R 2014 producing 112 Nm. This means that both bikes have good low-end torque for quick acceleration.

In terms of engine configuration, the Triumph Speed Triple 1050 2013 has a three-cylinder engine, while the BMW S 1000 R 2014 has a four-cylinder engine. The extra cylinder in the BMW provides smoother power delivery and a slightly more refined engine operation. However, some riders may prefer the unique character and sound of the three-cylinder engine in the Triumph.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin-tube frame, providing a stable and responsive ride.

The braking systems on both bikes are also similar, with four-piston calipers and radial technology at the front. This ensures strong and reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as a similar wheelbase. However, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly longer wheelbase of 1439 mm compared to the Triumph Speed Triple 1050 2013's 1435 mm. The seat height of the BMW is also slightly lower at 814 mm compared to the Triumph's 825 mm.

In terms of fuel capacity, both bikes have a 17.5-liter fuel tank, providing a decent range for longer rides.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

The Triumph Speed Triple 1050 2013 has a powerful three-cylinder engine, providing a sporty riding experience. The upright seating position and stable structure make it comfortable for longer rides. However, some riders may find the Showa suspension elements slightly uncomfortable and the bike's behavior a bit stubborn.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a sporty chassis and extreme power and performance. It offers excellent electronic aids and a great price-to-performance ratio. It is quick and comfortable on both the racetrack and rural roads. However, some riders may find the engine operation slightly rough, and the DDC suspension system, while functioning well, may feel a bit stiff. The seat height is relatively high, and the design is subjective to personal taste.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful and capable naked bikes. The BMW offers more power and performance, while the Triumph provides a unique three-cylinder engine character. Riders should consider their preferences for power, comfort, and design when choosing between the two models.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 em comparação com BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 24% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH